Als moordmethode lijkt dit zo melodramatisch en oud-timers dat het in de tijd van de stomme film moet zijn ontstaan. Maar die scène gebeurde zelden, en waarschijnlijk niet zoals jij denkt dat het gebeurde.
"Het is echt een lastig onderwerp, omdat mensen deze ongelooflijk specifieke trope in gedachten hebben (slechterik in hoge hoed en snor, schreeuwend vrouwelijk slachtoffer, zei schurk die het slachtoffer aan sporen koppelt of aan elkaar koppelt)," zegt Fritzi Kramer, de maker van de film over stille films, Films stil. "Maar als ze dan horen dat het in de stille film niet echt voorkomt, grijpen ze snel naar iets, iets om te bewijzen dat het gebeurd is. "
Op haar site identificeert Kramer het eerste optreden van dit type scène in een Victoriaans melodrama uit 1867 met de naam Under The Gaslight. De etappe-instructies van het stuk vragen om een van de personages (genaamd Snorkey) die door de slechterik aan het spoor worden vastgebonden. Het is dichtbij de plek waar we bekend mee zijn behalve het feit dat de persoon op de sporen een man is en hij wordt gered door de leidende dame.
Dit soort gevaar op treinen werd een vast onderdeel van de melodrama's als een goedkope en makkelijke manier om spanning te creëren. Verhuizen naar de vroege 20e eeuw, en het stille filmtijdperk, veel films namen hun signalen van die dezelfde 19e-eeuwse toneeldrama's. Een van de meer bekende voorbeelden van dit soort verhalen was de serie The Perils of Pauline, die de titulaire heldin elke week tegenkwam met allerlei schurken en schurken, die haar in levensbedreigend gevaar zouden brengen - hoewel het belangrijk is om op te merken dat ze nooit aan de spoorrails vastzit. Dit soort overdreven avonturenverhaal werd in zijn tijd een bekend verhaaltype, maar die melodramatische stijl inspireerde ook enkele komedies, die een aantal van de meer overbelaste elementen van het genre spoofden.
In die tijd waren treinen een belangrijke vorm van transport, en dienden ze als set in veel stille films. Er waren vaak gevallen waarbij een personage op de treinsporen terecht zou komen, hetzij door te vallen of te worden uitgeschakeld, zoals in de film, De fatale ring. In veel gevallen, zoals met die eerste instantie, zou het de mannelijke held zijn die op het spoor zou belanden en door de vrouw gered zou moeten worden.
Veel van de elementen van de overlast waarmee de meeste mensen bekend zijn, zijn er, maar de besnorde schurk kakelend terwijl ze een hulpeloze vrouw aan de rails vastbonden, was gewoon niet iets dat gebeurde in dramatische stomme films. Niet dat dat mensen ervan weerhield om aan te nemen dat het dat wel was.
"Dit is een ongelooflijk specifieke trope, maar mensen die proberen te bewijzen dat het een veel voorkomende gebeurtenis was in stille films, zullen comedy's gebruiken en ieder spoorwegrisico om te proberen hun punt te bewijzen ", zegt Kramer. Zoals treinen waren de vorm van openbaar vervoer tijdens het stille tijdperk, het is niet verwonderlijk dat ze werden opgenomen in de actie. Maar omdat de trope zulke specifieke ingrediënten heeft, denk ik dat het redelijk is om te eisen dat al die ingrediënten aanwezig zijn. "
De specifieke scène zoals we die kennen, kwam pas goed tot na de hoogtijdagen van het melodrama, toen het genre minder populair werd en mensen de overdreven verhalen begonnen te vervalst. Enkele van de meest geciteerde voorbeelden van de vrouw-gebonden-naar-de-baan trope zijn van een paar stille komedies Barney Oldfield's Race voor een leven en Teddy bij de Throttle. Beide films waren verstuurde beelden van het cartoonachtige gebrek aan subtiliteit gepresenteerd in melodrama's, en bevatten scènes waarin jonkvrouwen vastgebonden (of geketend) aan de tracks waren.
Het zijn komedies als deze waarnaar het vaakst wordt verwezen wanneer mensen de geschiedenis van jonkvrouwen op de sporen bekijken. "Dit is hetzelfde als het nemen van de Zaterdag avond koorts spoof scène uit Madagascar en het gebruiken om te 'bewijzen' dat disco de nummer één muziek van de jaren 2000 was ", zegt Kramer.
Ondanks dat het een soort half onthouden eerbetoon was aan een scène die eigenlijk nooit had bestaan, werd de jonkvrouw op de nummers al snel het soort terugkerende trope die iedereen kent, zelfs als ze niet zeker weten waar ze het voor het eerst hebben gezien. Wanneer The Perils of Pauline werd opnieuw gemaakt met geluid in 1947, zeker genoeg, Pauline eindigde vastgebonden aan de tracks.
Het koppelen van vrouwen aan de treinrails werd vrijwel de kenmerkende beweging van de Rocky en Bullwinkle stripfiguur Snidely Whiplash, een karikatuur van een intrigerende melodrama-slechterik. En in de moderne tijd is de scène veranderd in een soort visuele afkorting voor cartoonachtige schurkenstreek, zelfs als deze niet in bijna evenveel films en tv-shows voorkomt als ooit.
Kramer schrijft de voortdurende verbinding van het trope aan de geschiedenis van de stomme film toe aan een aantal factoren, waaronder de golf van tijd die bestaat tussen het tijdperk van de stille film en de moderne tijd, en de relatieve toegankelijkheid van stille komedies met het trope in tegenstelling tot de drama's waar ze door werden geïnspireerd. Het veel prominentere gevaar in stille films was de dreiging van aanranding - iemand vastbinden aan de sporen was een veel minder aanstootgevende bedreiging in latere voorstellingen en hommage aan de oude stomme films.
Correct of niet, het beeld van de jonkvrouw op de sporen lijkt alsof het hier is om te blijven, en in de ervaring van Kramer willen mensen de waarheid niet weten. "Een behoorlijk fatsoenlijk deel van de bevolking is ervan overtuigd dat schreeuwende jonkvrouwen voortdurend worden vastgebonden aan sporen van besnorde schurken," zegt ze. "Het feit dat deze trope ongelooflijk zeldzaam was, zelfs in feuilletons, doet hen niet af."