Deze betoverende video's van schepen die door stormen gaan zullen je veranderen in een landrot voor het leven

"Hoe handelen mensen op een zinkend schip? Houden ze elkaar vast? Gaan ze rond de whisky heen? Huilen ze? "

In een poging om deze vraag te beantwoorden, onderzocht auteur Sebastian Junger de verdwijning van Capt. Billy Tyne en zijn bemanning van vissers aan boord van de Andrea Gail. Toen hij in 1991 met andere zeelieden praatte die de beruchte storm voor de kust van Massachusetts hebben overleefd, realiseerde Junger zich de ware verschrikkingen van de oceaan..

"Een 70 voet golf heeft een hoekig gezicht van meer dan 100 voet. De zee-staat had niveaus bereikt die niemand op de boot had en maar weinig mensen op één aarde ooit hebben gezien, "schreef Junger in De perfecte storm. Wanneer een storm gehavend schipUiteindelijk mankte een paar dagen later de haven binnen, een van de officieren stapte uit en zwoer dat hij nooit meer een voet op een ander schip zou zetten. '

Nu is het september en het orkaanseizoen is weer aangebroken. Omdat het een El Niño-jaar is met koelere dan normale temperaturen over de tropische Atlantische Oceaan, hoopt iedereen op een laag-dramatisch seizoen.

Echter, zoals AccuWeather meldt, hebben we misschien niet zo veel geluk. Inderdaad, het is waarschijnlijk dat een paar tropische stormen het noorden zullen volgen en het leven tot een hel maken voor pleziervaarders en werkende bemanning.

Terwijl je misschien nooit op de zeven zeeën vaart, kun je een paar angstaanjagende, maar fascinerende video's bekijken van schepen die vastzitten in stormen vanuit de veiligheid van je computerscherm?


1.

In deze schrijnende beelden, de ijsbreker van de Britse Royal Navy HMS Endurance langzaam maakt het een weg door de kolkende Zuidelijke Oceaan op weg naar Antarctica voor wetenschappelijk onderzoek. Het is geen verrassing dat in 2008, onder vergelijkbare omstandigheden, de Uithoudingsvermogen leed verlammende schade en werd gesloopt.


2.

MEVROUW SC Nordic careens onvast uit de Vanylvsgapet haven in Noorwegen. Gefilmd vanaf een passagiersschip in de andere richting, de SC Nordic gaat door de beroemde stormachtige wateren van het Stadsschiereiland dat de Noorse zee scheidt van de Noordzee.


3.

Een ERRV uit de Noordzee, of Emergency Rescue Ship, trotseert een storm op weg om de broodnodige voorraden te leveren aan een booreiland in de Noord-Atlantische Oceaan. Dit specifieke schip wordt aangestuurd door Youtuber Bigwavemaster1, die een kleine volgeling heeft voor het condenseren van zijn maandenlange reizen op zee in clips van 30 seconden.


4.

Hier is de MV RTS Pioneer blijvende extreem ruwe wateren voor de kust van de Filippijnen in de Stille Oceaan. Voor het perspectief weegt dit schip tot 70.000 ton als het volledig is geladen.


5.

Deze video is afkomstig van een Japans kustwachtschip. Tsunami's, hoewel enorm, zijn veel zachtaardiger als ze op zee worden aangetroffen. Als er een waarschuwing vooraf is, geven veel schepen de voorkeur aan een tsunami op zee. Het is wanneer de golven de kust raken dat ze gewelddadig worden.


6.

De Volvo Ocean Race is misschien wel de zwaarste offshore zeilrace ter wereld. De zeilers, die een wereldwijde omvaart in 20 dagen of korter voltooien, racen dag en nacht in schrijnende omstandigheden. Er zouden zich "bootbreuk" -omstandigheden voordoen wanneer de wind meer dan 50 mijl per uur overschrijdt.


7.

Schurkengolven worden technisch gedefinieerd als spontane golven waarvan de piek meer dan het dubbele is van de hoogte van de 'significante golfhoogte' van de huidige toestand van de zee. Wat dit echt betekent, is dat schurkengolven monsterlijk en onverwacht zijn. En ze kunnen gevaarlijk zijn. In deze video wordt een cruiseschip ingeslagen - en de passagiers zijn niet al te blij.


8.

De Royal National Lifeboat Institution (RNLI) is een Britse liefdadigheidsinstelling die "levens op zee redt". Het functioneert op dezelfde manier als de Amerikaanse kustwacht, hoewel het een organisatie is die volledig vrijwilligerswerk doet met als expliciet doel het redden van levens, in plaats van het afdwingen van wet. De reddingboten en bemanningen van de RNLI staan ​​bekend om hun zeewaardigheid. In deze video levert een reddingsboot de broodnodige benodigdheden voor het afgelegen, weersafhankelijke Schotse eiland Arran.


9.

Een van de meest consequent ruige delen van de oceaan is de Noordelijke Atlantische Oceaan, met name het stuk tussen Engeland en IJsland. In deze video behandelt een vrachtschip golfhoogtes tot 70 voet vanaf het oppervlak van de oceaan.