Als je ons bent, word je een beetje opgewonden wanneer je de term "A380" of "787 Dreamliner" ziet op je vers geboekte vluchtroute.
Iedereen die nog steeds de ervaring heeft van een langeafstandsvlucht vers in hun geheugen, zal u precies vertellen waarom: zodra u die drempel van 5 of 6 uur hebt overschreden, neemt u elk extra beetje comfort en gemak dat u kunt krijgen (vooral als je vliegt economie).
Nu is er een nieuwe langeafstandsvervoerder voor de prachtige jetset om enthousiast van te worden, met dank aan die ingenieuze Fransen bij Airbus, de A350.
Dit is waarom het zo is ingesteld dat uw volgende vlucht het soepelst is.
Verbetering van de basisprincipes
A350 van Singapore Airline
Voordat we beginnen aan een van de frivole dingen die de A350 van een letterlijke Air-bus naar iets meer brengen, is het natuurlijk de moeite waard om te kijken hoe de Airbus A350 het vervoeren van mensen door de lucht veiliger en gemakkelijker dan ooit maakt.
Eerst en vooral kan de Airbus A350 heel veel mensen een heel lange weg afleggen. Het wordt geleverd in 3 varianten die overal tussen de 280 en 366 personen in een dubbelgangig formaat kunnen plaatsen. Het maximale bereik ligt op ongeveer 8100 mijl, wat betekent dat als je in Sydney zou opstijgen, je ergens halverwege tussen Dubai en Londen zou zijn voordat de twin-Rolls Royce-motoren eindelijk geen sap meer hadden. Of luchtvaartmaatschappijen plannen om routes uit te voeren, we weten het niet zeker, maar je kunt niet ontkennen dat het om serieuze kilometers gaat.
Dus het is in wezen Airbus's antwoord op de veelgeprezen Boeing 787 Dreamliner, alleen met een nog intensere benadering om het meeste passagierscomfort en de beste beschikbare ruimte te garanderen. Ruimere stoelen, hogere cabineplafonds en sfeerverlichting bieden een gevoel van ruimte dat nog nooit eerder is bereikt.
Afgezien van de nieuwe motoren, komt de efficiëntie van de Airbus A350 voort uit de manier waarop deze is gebouwd. Meer dan de helft ervan is gemaakt van koolstofvezel, terwijl het ook revolutionaire vleugels heeft die van vorm veranderen en veranderen terwijl het in de lucht is. Airbus beweert dat de inspiratie voor dit ontwerp afkomstig is van een vogel, die op een manier vertederend en op een vreemde manier is. We dachten dat vliegtuigen het meeste van de tijd door Birds werden geïnspireerd.
Dit alles samen betekent dat de Airbus A350 veruit de meest economische, milieuvriendelijke manier is om lange afstanden te reizen, met de nieuwe motoren, minder gewicht en minder weerstand voor een besparing van maximaal 25% op de CO2-uitstoot.
Wat dit betekent voor uw vlucht
De A350 Economy Class
Hopelijk een behoorlijk bedrag. Natuurlijk is een groot deel van wat je in het verleden over nieuwe vliegtuigen hebt gehoord totaal gekrompen, waarbij luchtvaartmaatschappijen opscheppen dat hun nieuwe vliegtuigen nu een extra 5 mm breedte en 0,002 graden pitch hebben voor de economy class stoelen, alsof je Moet het verschil vertellen na 9 uur slaapgebrek en turbulentie. Met vliegtuigen zoals de Airbus A350 worden de zaken echter behoorlijk veranderd.
Eerst en vooral betekenen de poten op de A350 dat je verder kunt vliegen zonder dat je vervelende tussenstops hoeft te maken en je plannen hoeft te veranderen. Singapore is bijvoorbeeld van plan om non-stop diensten van Singapore naar LA en Amsterdam uit te rollen, waarvan de laatste een aanzienlijke 13-uur durende vlucht is, maar het is toch een stuk beter dan een 9-uur durende overstap in Doha.
De extra ruimte en flexibiliteit van het formaat van de Airbus A350 biedt luchtvaartmaatschappijen meer gelegenheid om te spelen met de dingen die er echt toe doen als je aan boord bent. Verschillende luchtvaartmaatschappijen spelen rond met de configuraties van hun cabinegroottes om overeen te komen met de lengte van de vluchten waarvoor ze de A350 gebruiken. Sommigen hebben een grotere economy-cabine ten koste van het premium economy-aanbod, terwijl luchtvaartmaatschappijen zoals Singapore Airlines hun businessclass-cabine zelfs inkrimpen om ruimte te maken voor meer achterin. Kleinere A350's zullen het waarschijnlijk helemaal niet doen zonder een eersteklas cabine.
Desalniettemin heeft de Airbus A350 een indrukwekkende veelzijdigheid, wat betekent dat u de ruimste cabine voor uw vlucht en klasse krijgt. Voordat het zelfs is aangepast aan de bestelling door de luchtvaartmaatschappij, heeft Airbus al een breed scala aan technologie ingebouwd om de eenvoudige daad van leven in hun nieuwe vliegtuig zo veeleisend mogelijk te maken.
De Airbus A350 laat zien wat Airbus beweert, de stilste cabine op elk dubbel gangpadvliegtuig, tot 20% stiller dan andere vliegtuigen van de huidige generatie, samen met gloednieuwe luchtzuiveringstechnologie die de lucht in de cabine elke 2-3 minuten laat circuleren, het optimaliseren van de temperatuur en vochtigheid in de cabine terwijl het rijdt.
Zelfs de naakte essentie van de Airbus A350 kan worden aangehaald om maximaal passagierscomfort mogelijk te maken. De business-class configuratie wijst het venster naar buiten gericht naar de zijkant van het vliegtuig, wat zorgt voor een beter zicht uit het raam. Zelfs in economie heeft Lufthansa de kleur van hun stoelen veranderd, zodat ze geleidelijk lichter worden naar het midden toe, waardoor het effect van het door de ramen naar binnen stromende licht wordt genegeerd en de middelste stoelen minder donker en krap aanvoelen.
Creature Comforts & Business Class
Qatar Airways A350 Business Class
Natuurlijk maakt alles waar we tot nu toe over gesproken hebben zoveel verschil uit, dat je ervoor zorgt dat je je geld krijgt als je duizenden dollars betaalt voor een vlucht. Vliegreizen zou moeten altijd voel dat beetje speciaal, of je nu in economie of eerste klas bent. De Airbus A350 is ingesteld om precies dat gevoel te geven.
De Economy-stoelen van de Airbus A350 zijn breder dan ooit en zitten in de ruimste cabine die mogelijk is, met gewelfde plafonds en panoramische ramen die elektronisch worden aangepast van transparant tot volledig ondoorzichtig. De overheadlockers zijn groter en bieden ruimte voor elke passagier om een full-sized handbagagetas te krijgen zonder te strijden voor ruimte met de andere naast je. Elke stoel heeft een 4-voudig verstelbare hoofdsteun en Qatar Airways heeft zelfs de stap gezet om de krachtbron van elke stoel in de stoel zelf te integreren, waardoor u meer beenruimte krijgt.
Businessclass maakt de zaken steeds beter. De business hutten van de Airbus A350 kunnen worden geconfigureerd in 1-2-1 of 2-2-2 lay-outs, waardoor de ruimte in elke cabine wordt gemaximaliseerd op basis van de lengte van de te vliegen route. Geïnspireerd door zijn grotere broer, de A380, biedt de Qatar A350 ook een loop-up bar aan de gang voor zijn business class-klanten.
Een goede vlucht is niets zonder entertainment, en terwijl andere vliegtuigen absoluut vooruitgang hebben geboekt op het gebied van het maken van een goed aangesloten, interactieve ervaring, heeft de A350 dit aspect van de vlucht eindelijk naar 2017 gebracht. WIFI- en GMS-integratie is beschikbaar bij alle grote luchtvaartmaatschappijen , een stapje verder gaan dan het rudimentaire internet dat je in dial-up-snelheid gebruikte om een obsceen bedrag te betalen voor elk uur (hoewel het nog steeds redelijk prijzig is).
Alle stoelen zijn uitgerust met de nieuwste aanraakschermen, aanpasbaar voor elke luchtvaartmaatschappij om het best mogelijke entertainment te bieden, samen met geïntegreerd opladen, USB en powerpoorten beschikbaar in zowat elke categorie.
Luchtvaartmaatschappijen met behulp van de A350
Cathay Pacific | Singapore Airlines | Qatar Airways