Veertien jaar later testte hij een prototype van de Rhino, zo genoemd "vanwege zijn enorme volume en zijn voorliefde voor modder." Het vreemd uitziende voertuig woog vijf ton en kon gemakkelijk door diep zand, modder en water reizen. Op de weg bereikte het een snelheid van 45 mijl per uur, maar in water kon het geen snelheden van 5 mijl per uur halen.
De enorme voorwielen van de Rhino waren gemaakt van aluminium en wogen elk anderhalf ton. Hun halfbolvormige ontwerp hield het voertuig uiterst stabiel - blijkbaar kon het tot 75 graden kantelen zonder omver te vallen. De wielen waren ook hol, waardoor de Rhino kon zweven; ondertussen duwde een hydrojet hem voort langs de rivier.
Aghnides bouwde en testte zijn prototype in Indianapolis in 1954. Hij hoopte het te verkopen aan het Amerikaanse leger als een vervanging voor de tank. Maar ze hebben het nooit gebouwd - waarschijnlijk, volgens Mashable, 'uit zorg dat de wielen kunnen worden doorboord door geweerschoten, waardoor het voertuig zinkt.'
Video Wonders zijn audiovisuele aanbiedingen die plezier maken, inspireren en entertainen. Bent u een video tegengekomen die we moeten vertonen? E-mail [email protected].