We weten dat de meesten van jullie waarschijnlijk verantwoordelijk proberen te zijn door op te slaan voor die volgende vastgoedbelegging (of een Aston Martin van $ 2 miljoen), maar dat betekent niet dat het idee van goedkope opwinding aan je moet ontsnappen..
Eerder hebben we bewezen dat een glimlach achter het stuur zowel op het AU $ 20,0000 als op het $ 5000-teken kon worden verkregen. Vandaag steken we in het midden om de resterende moordenaarritten die we gemist hebben op te sporen.
Dit zijn de meest lonende auto's om voor minder dan $ 10.000 te rijden.
# 1 Mercedes-Benz 300E
De jaren 80 waren een bijzondere tijd in het Europese autorijden met mannelijke auto-ontwerpen die veel karakter op straat droegen. Dit maakte hen uiteindelijk de perfecte rit tussen gangsters en Miami Vice-types. Mercedes-Benz was zo'n merk dat deze oproep op de dag afstond, maar snel vooruit naar het heden en hun 300E is nu de perfecte sub- $ 10K-kandidaat voor wie van een goede cruise houdt. Vind er een in goede staat en het zou kunnen komen met een volledige AMG bodykit om de sportievere lijnen van de auto verder te accentueren. De 3.0-liter in-line zescilindermotor levert slechts 135 kW, maar je krijgt wel comfort zoals een elektrisch schuifdak en elektrische stoelen.
# 2 Renault Megane Sport 225
Sommigen hebben de betrouwbaarheid van Renaults in vraag gesteld, maar men kan de prestaties van hun kleine Megane in de Sport 225-bekleding niet ontkennen. Ja, het is lelijk, ja mei breakdown uiteindelijk, maar alle auto's doen en de Megane Sport 225 maakt dat goed met een zoet klinkende 2.0-liter turbo die dol is op zingen over het toerenbereik. Naast 165kW en 300Nm om dingen in beweging te krijgen, is de auto ook uitgerust met een groot aantal moderne goodies zoals acht airbags, ABS Brembo-remmen, regensensoren en rondom leder. Hebben we genoemd onder $ 10.000?
# 3 Honda Integra Type-R
Toen Honda in de jaren 90 de ballen had om civiele auto's te bouwen die de zintuigen prikkelden, kwam er een FWD-coupé genaamd de Integra Type R. De auto was zo goed ontvangen voor zijn technische precisie dat hij bijna een eeuw lang een cultstatus bereikte tien jaar na de release. Afgezien van het affichekind voor straatraces, bleven schonere voorbeelden die ongemoeid bleven, een gewilde rit, geprezen om zijn hoogtoerige 1.8-liter motor en haarscherpe lichtgewicht chassis. Een garantie voor eindeloze glimlachjes door de bochten met in de fabriek gemonteerde Recaro-stoelen die u stevig op de bestuurdersstoel houden.
# 4 Mazda 6 MPS
Weg van de hectische hete luiken en coupes die deze prijsklasse domineren, hebben we de vergeten prestatiesedan van Mazda. Degenen die bekend zijn met de Mazda 6 zullen het kennen als een economische familiesedan die je probleemloos van A naar B kan brengen. Met de Toyota Camry en Honda Accord ook concurrerend in dit segment, kwam niemand echt tegemoet aan de oudere heren die gezinnen hadden maar verlangden naar de dagen van snelheid. Mazda beantwoordde die call en kwam met een AWD-versie van de 6 voordat hij in zijn manische 190kW 2,3-liter viercilindermotor leende die was geleend van de Mazda 3 MPS. Het was een grotere en zwaardere auto, maar het is een slaperig ding dat op snelheid kon komen als het dat wilde. Het verkocht niet goed omdat het alleen in een handboek met zes snelheden kwam - maar dat is een goede zaak in jouw wereld, is het niet??
# 5 Volkwagen Golf GTI
Springen in een ander iconisch heet luik dat het bloed in een mum van tijd laat pompen is de MK V GTI. Het is relatief betrouwbaar als een doorzetter in de stad, maar neem het op de bochten en de GTI zal een ander karakter aannemen dankzij de 2,0-liter turbo-vier die een 147 kW en 280 Nm op de voorwielen verzamelt. Gezien het een niet al te oude auto is, biedt hij ook moderne luxe zoals klimaatregeling en een brandstofefficiëntie van 7,0 l / 100 km.
# 6 Mazda 3 MPS
Welkom bij koppel centraal sturen. Dat wil niet zeggen dat het wilde gedrag van de kleine Mazda 3 MPS geen lach op je gezicht tovert. De auto packs de bovengenoemde 2.3-liter turbo vier zoals te vinden in de 6 MPS zij het in een veel lichtere chassis en met kracht naar de voorwielen. Het is tam tam genoeg in de stad, hoewel de uitlaat misschien luid is, maar als je hem eenmaal hebt geopend, kun je beter aan het stuurwiel worstelen omdat 190 kW en 280 Nm op de tap zitten om een voorwiel te branden.
# 7 Toyota MR2 Spyder
De Lotus van de arme man komt terug in het latere model MR2 Spyder, een compact middenschip met een hoogtoerige 1,8-liter motor gepropt achter het hoofd van de bestuurder en de achteras. Zijn eigenzinnige uiterlijk kan sommige mensen afschrikken, maar de MR2 Spyder had geen problemen met het verbeteren van de fun-factor met de top-down in de bochten. Omdat het een Toyota was, was het ook civiel genoeg om rustig door het verkeer te trekken, zelfs als het maar één passagiersstoel had.
# 8 Mitsubishi Colt Ralliart-editie
Dit vergeten bastaardkind is nog steeds een van de leukere auto's van dit moment om goedkoop te rijden. De Ralliart Colt was een frankenstein-luik dat technische aanwijzingen van zijn oudere broer, de Lancer Evolution, leende en samengevoegd met de Colt-kruimeldief. Een 1,5-liter turbo-vier met 113 kW en 201 Nm werd naar de voorwielen gestuurd, wat misschien niet zo veel klinkt totdat je je herinnert dat de auto net iets meer dan een ton weegt. Je krijgt ook een al even leuke en dreigende bodykit met gapende openingen om de mensen om je heen te laten weten dat je het meent ... om de kinderen op te pikken. Snel.