Echte mannen besteden geen $ 1.000 aan schoenen. Dat is een dominante perceptie die er is wanneer we spreken met mannen die zelden $ 200 uitgeven aan een paar schoenen, laat staan het maximum aan designer kicks.
Je hebt het argument gehoord: Waarom zou ik in vredesnaam $ 1.000 betalen voor sneakers als mijn $ 100 nieuwe tegoeden hetzelfde werk kunnen doen?
Het is een overbodig debat, dus we richten ons op het educatieve deel. Vandaag graven we wat dieper om jullie te laten zien wat een paar $ 100 sneakers en $ 1,000 sneakers onderscheidt.
Van materiaal tot ontwerp tot productie en branding, we hebben Sneakerboy-oprichter Chris Kyvetos en Eve & Kane-oprichter Gabriel Levi benaderd om elk aspect te ontdekken dat de uiteindelijke prijs vormt van de meest bekende sneakers van vandaag: Balenciaga Triple S, Yeezys, Common Projects, Nike Flyknits.
Is de prijs van een hype echt de politie waard? Laten wij het uitzoeken.
Het verschil tussen een schoen en een sneaker
Een schoen is een sneaker, toch? Niet helemaal. Degenen in de mode-industrie hebben een duidelijk onderscheid tussen deze twee termen en het is het begrijpen van dit verschil dat men kan begrijpen waar de substantiële prijsverschil tussen een goedkope en dure sneaker vandaan komt.
Denk eraan om $ 1,000 te verliezen aan zoiets als een paar Balenciaga-sneakers versus een paar $ 100 Converse All Stars.
Schoen:
- Traditionele schoenen zoals oxfords van hoge kwaliteit of leren veterschoenen die zijn gemaakt in kleinschalige schoenfabrieken of boetieks
- Basismachines gebruikt
- Technieken voor schoenbouw omvatten handnaaien en draaien
- Afwezigheid van prestatiematerialen
Sneaker:
- Prestatiesoort schoenen, meestal massaproductie
- Geavanceerde machines die worden gebruikt in het bouwproces
- Beperkt gebruik van dure materialen zoals leer
- Uitgebreid gebruik van geavanceerde synthetische materialen
"Balenciaga is geen sneaker-merk", legt Chris Kyvetos uit.
"Het is geen prestatiemerk. Sporters rennen niet sneller, springen hoger en presteren beter - dat is functioneel schoeisel voor atletische doeleinden. "
Als zodanig kan Balenciaga, die tot $ 1.000 voor hun schoenen kan vragen, geen sneakerfabrieken gebruiken om ze te maken. Ze gebruiken schoenmakerijen om hun schoenen te maken.
En dit neemt ons mee naar de grootste prijsfactor voor luxe sneakers: productie.
De verborgen prijs van de bouw
Het productieproces en de locatie is de grootste factor die in het definitieve prijskaartje van een sneaker (of schoen) speelt.
Het maken van een dure luxe schoen, zoals het populaire Italiaanse label Balenciaga Triple S, houdt in dat het leren bovenwerk van koud leer op rubberen zooleenheden wordt bevestigd.
"Dit is op zichzelf een techniek voor het maken van schoenen, geen techniek voor het maken van sneakers", zegt Kyvetos.
Gemeenschappelijke projecten ($ 500 - $ 600), die in Italië witte basale leren sneakers zijn, volgen ook dezelfde productiefilosofie.
"Er bestaat niet zoiets als een sneaker gemaakt in Italië. Italianen maken geen sneakers, ze maken schoenen. "
Dure sneakerconstructie maakt gebruik van:
- Gebruik van dure hoogwaardige leersoorten - kiezelleer dat na verloop van tijd minder kraakt
- Dikker leer - dit zorgt ervoor dat de schoen zijn vorm behoudt en er langer nieuw uitziet
- Getrommeld leer - sommige middenklasse schoenmerken gebruiken dit om een balans te bereiken tussen kwaliteit en betaalbaarheid
Balenciaga's Sneaker Construction:
- De marge voor de luxe sneakers van Balenciaga is de helft van wat ze aan het werk zijn met hun handtassen
- Een Balenciaga-handtas die voor $ 3.000 kan worden verkocht, is in wezen een stuk leer dat aan elkaar is genaaid
- Hun sneakerconstructie omvat naaien, draaien en cementeren, en dan het proces herhalen voor de andere schoen
- Balenciaga verplaatste de productie van de Triple S naar China omdat de Italianen niet over de technologie beschikten om de middenzooleenheid van de schoen te maken
- Zelfs met deze verhuizing naar China worden Balenciagas niet gemaakt in een sneakerfabriek - ze maken ze nog steeds in een schoenenfabriek voor dames in China die de gereedschappen heeft om een genaaid en gedraaid bovenwerk te maken dat wordt toegepast op een sneaker-tussenzool - een proces dat in Italië niet kan worden bereikt
Converse Sneaker Construction:
- Een gevulkaniseerde schoen die een primair constructieproces implementeert - "zet het in feite in de oven"
- Zeer goedkoop proces met weinig complexiteit
- De meeste conversies zijn cup-sole-eenheden
Feiten over goedkopere sneakers:
- EVA's van lage kwaliteit in de tussenzool
- Goedkopere materialen in de bovenste constructie
Volgens Kyvetos kun je vandaag een goed paar sneakers op de markt krijgen voor $ 200, ongeacht het merk. Hij benadrukt echter het punt dat "consumenten voor deze prijs een sneaker krijgen, geen schoen".
Betaalt u voor kwaliteit?
Terwijl de oprichter van Sneakerboy echt gelooft dat consumenten betalen voor wat ze krijgen in een Balenciaga-sneaker van $ 1.000, vindt Gabriel Levi van Eve & Kane dat kwaliteit niet noodzakelijkerwijs in prijzen over het gehele sneakerspectrum hoeft te vertalen.
"De kwaliteit van sommige schoenen die nu uit China komen, is exact hetzelfde en misschien beter in kwaliteit dan schoenen uit Spanje, Portugal en Milaan," zegt hij..
"Het hangt er ook van af waar je bent in dat productieland. In China is er veel shit, en er zijn ook veel geweldige dingen. "
Levi's tips om een sneaker van hoge kwaliteit te spotten, ongeacht het prijskaartje:
- Leathers zijn het gemakkelijkst te bepalen in termen van schoenkwaliteit, maar voor performance schoenen zoals Flyknits is het een beetje moeilijker
- Zie voor materialen zoals suède en leer hoe flexibel het is
- Geur is ook een teken - je kunt de binnenkant van een schoen ruiken en als het naar lijm ruikt weet je dat het is gemaakt op de goedkope
- Een schoen van goede kwaliteit moet stinken als leer van goede kwaliteit - zolang ze nieuw zijn, weg ruiken
- Als ze licht van gewicht zijn, zullen ze duurdere zolen gebruiken die over het algemeen van betere kwaliteit zijn
- Als het er niet naar uitziet dat er veel productie-uren in zitten, dan zouden de productiekosten niet zo hoog mogen zijn - denk aan Converse
Kosten van sneakerontwerp
Kijk naar een sneaker-blog en je zult versteld staan van de vele ontwerpen die worden aangeboden om een aantal van de meest innovatieve materialen te implementeren. Gore-Tex, Flyknit, React, Boost, Primeknit ... de lijst gaat maar door.
Je zou denken dat design een grote rol speelt in het stimuleren van de kosten van elke sneaker, maar je hebt het mis.
"Air is niet ontwikkeld door Nike. Flyknit is niet ontwikkeld door Nike. Het zijn allemaal door derden ontwikkelde technologieën en mensen brengen deze naar het merk om te pitchen ", zegt Kyvetos.
"Een paar kinderen in een wetenschappelijk laboratorium brachten Gore-Tex naar Nike en zeiden: laten we het eens proberen."
Nog verrassender is het feit dat de populaire Boost-zool die tegenwoordig in de meeste sneakers van adidas te vinden is, zoals de Ultraboost, niet eens ontworpen was voor sportschoenen.
"Het is een Duitse compound die wordt gebruikt in bumperstangen in BMW's. Boost is nooit gemaakt voor schoenen. Het is de compound die achter de bumperbalk van een BMW zit - BMW is het Beierse motorbedrijf dat niet ver van Adidas HQ is. "
"Adidas heeft het recht om Boost te gebruiken in hun hardloopschoen in licentie gegeven."
Dus als het gaat om ontwerp- en innovatiekosten, is het belangrijk om te weten waar uw hard verdiende dollars naartoe gaan. Dit hele ideaal van op maat gemaakte materialen, speciaal ontworpen voor een sneaker, is gewoon niet waar.
"Veel van deze technologieën zijn niet ontwikkeld door de sneaker-merken voor jouw loopplezier", lacht Kyvetos.
Branding: The Big Bad Beast
Er is geen tekort aan debat over dit onderwerp als het gaat om iets luxe - niet alleen sneakers.
Wanneer u $ 1.000 betaalt voor een sneaker, hoeveel is het dan voor de naam en hoeveel hiervan wordt toegeschreven aan het daadwerkelijke product?
Het antwoord is dat het allemaal te maken heeft met de bredere marketinguitgaven van een merk.
"Als je naar New Balance kijkt, hebben ze geen atleten ondertekend, ze doen niet veel echte marketing", zegt Kyvetos.
"Er worden geen hoge marketingkosten meegerekend in een New Balance-schoen, dus u kunt de beste kwaliteitsschoen kopen voor een zeer concurrerende prijs."
"Asics is in dezelfde competitie. Ze zijn geen enorm marketingbedrijf, dus ze kunnen rekening houden met lagere marketingkosten in de uiteindelijke prijs voor de consument. "
Nike en Adidas spelen zich af op hetzelfde speelveld. Als twee van de grootste en meest actieve marketingbedrijven ter wereld zijn hun volumes zo hoog dat hun marketingkosten worden verdeeld over een veel grotere productierun van schoenen.
Voor luxe sneaker-merken zoals Balenciaga betaalt u niet echt voor de marketing van het merk.
"Ze doen niet veel in vergelijking met sportmerken. Geen endorsements en een beetje Instagram. Hun marketingkosten zijn niet astronomisch ", vervolgt Kyvetos.
"Marketing wordt gecompenseerd door het enorme volume van het bedrijf. Naar mijn mening is het geen grote factor in wat een consument aan het einde betaalt; het is geen bepalende prijsfactor. "
Het juiste idee vinden op schoppen
- Met al deze factoren in het spel, is het bijna onmogelijk om een enkele schaal te definiëren over waarom sneakers $ 100 of $ 1.000 kosten.
- Het belangrijkste om uit deze studie te halen is om onderscheid te maken tussen sneakers en schoenen.
- Balenciaga Triple S 'en Common Projects zijn schoenen op een rubberen zool die veel duurder is om te produceren dan een hardloopschoen.
- Je betaalt een beetje voor innovatie voor Nike, maar niet genoeg om de uiteindelijke prijs te bepalen.