Het team bij Uber is een slimme groep. Hoewel het concept van 'surge pricing' slecht nieuws is voor ons gewone publiek, heeft het mysterie van het algoritme Uber naar wereldwijd succes gekatapulteerd, en dat komt allemaal omdat de ride-sharing-service ons beter kent dan we onszelf kennen.
Volgens Uber's hoofd van het economisch onderzoek zullen we waarschijnlijk sneller gaan rijden als de prijzen 2,1 keer hoger zijn dan 2,0. Het lijkt vreemd, toch?
Blijkbaar doet 2.1 keer zoveel betalen ons denken dat een zorgvuldig geconstrueerd algoritme de exacte waarde van de rit heeft berekend, terwijl 2.0 keer zoveel lijkt alsof Uber stijgende prijzen heeft alleen omdat het kan.
Dus ja, we zijn technisch gezien meer geneigd meer te betalen omdat het 'legitiemer' klinkt voor ons onderbewustzijn.
Hier is wat anders. Chen onthulde dat we meer geneigd zijn om hoge prijzen te betalen als onze batterij bijna leeg is. Die brutale klootzakken.
Maar eerlijk genoeg. We hebben allemaal de wanhoop gevoeld om een Uber te bestellen op een batterij van 1%. Hoe weten ze wanneer je moet opladen? Blijkbaar gebruikt de app je batterijgegevens om te weten wanneer je naar de energiebesparingsmodus moet gaan. Chen staat erop dat de app deze informatie niet gebruikt om prijzen in te stellen, maar het lijkt me erg handig.
Of je nu een golfslag accepteert of niet, het lijdt geen twijfel dat Uber veel slimmer is dan we ooit hadden verwacht, en we houden er stiekem van.