Een oogverblindende blik op luchtvaartvoedsel in de klas

Laten we eerlijk zijn, het eten van luchtvaartmaatschappijen kan behoorlijk misselijk zijn. Soms is de optie kip, rund of vis verrassend eetbaar en niet ver van wat je zou verwachten op het droge. Andere keren zul je last hebben van een bakje met aluminiumfolie.

Hoe dan ook, een ding is duidelijk. De kwaliteit van voedsel dat je tijdens de vlucht krijgt, is erg afhankelijk van de klasse waarin je vliegt. Vorig jaar ontleed Samuel Muston van The Independent de verschillende voedselaanbiedingen van de klassen bij 2 van 's werelds beste luchtvaartmaatschappijen, met enkele interessante resultaten.

Als je het geluk hebt om Virgin Upper Class te vliegen, zul je worden getrakteerd op champagne, een Thaise rundvleessalade, Italiaanse buffelmozzarella en een brioche en boterpudding. Premium Economy houdt het eenvoudiger met een kipcurry, Aziatische slaw salade en een interessant uitziende appel- en braambessenpudding. Maar de Economy-klasse snijdt terug met een langzaam gekookt rundvlees bourguignon, mediterrane orzo-salade en een verpakt choc-sinaasappel dessert.

Nippon Airways maakt het compleet met alle First Class-feesten met alles van bewaard gebleven augurken tot gestoofde sablefish, gemarineerde zalm en Zensai. Business Class-maaltijden zijn nog steeds behoorlijk indrukwekkend, met Koshihikari-rijst, gestoofde eend en gefrituurde zeebrasem en Economy-maaltijden bestaan ​​uit vers fruit, kerrie met zeevruchten, noedels en miso.

Waarom kan het eten van luchtvaartmaatschappijen zo lukraak zijn? Volgens Muston begonnen de problemen met eten van luchtvaartmaatschappijen "in 1987 toen een executive van American Airlines ontdekte dat als ze een enkele olijfolie uit de maaltijden zouden halen, ze $ 40.000 per jaar zouden besparen." Gelukkig is het sindsdien drastisch verbeterd, zoals je kunt zien aan het soepele eten aanbod van zowel Virgin en Nippon.

Interessant is dat tegen de tijd dat je op kruissnelheid bent gekomen terwijl je op 35.000 voet vliegt, je smaakpapillen in wezen AWOL worden, de luchtdruk ongeveer een derde van je smaakpapillen uitschakelt en als de atmosfeer droogt, je reukvermogen begint te verzwakken . Misschien is een gastronomische eetervaring tijdens de vlucht toch niet zo cruciaal?

[via The Independent]