In de tijd dat Adam Rosewarne, een 26-jarige Sydneysider, aan het werk gaat, had iemand uit een vergelijkbare overzeese (of zelfs binnenlandse) stad de helft van het werk van de ochtend kunnen doen. Waarom is dit? Omdat, volgens een abc onderzoek, Adam heeft de slechtste auto-reis van Australië. En de rit van 1 uur en 40 minuten is niet eens de slechtste, het meest frustrerende aspect is de onvoorspelbaarheid, met het rapport dat concludeert: "Adam kan overal tussen de 50 minuten en 1 uur en 40 minuten in de auto doorbrengen, volgens Google schattingen van een maand van zijn woon-werkverkeer. "
"Het ergste van mijn woon-werkverkeer is de stress", vertelde hij het ABC. "Niet wetend wat er op de weg gaat gebeuren, zoals een ongeluk of een pech." De reis begint in tweeën en begint in Grays Point in het zuiden van Sydney, eindigend in Macquarie Park in het noordwesten, getroffen door zowel het spitsuurverkeer in Sydney, als de pendelaars die van het centrum van Sydney naar Macquarie Park reizen.
"Je bent er een beetje mee OK, ongelukkig mee, boos op ... het kan een langzame brandwond zijn" (ABC).
Deze informatie, verkregen uit de API van Google Maps, toonde aan dat, hoewel zijn reis niet de langste is in Australië, deze de langzaamste tempo-afstandsratio heeft (een gemiddelde snelheid van minder dan 35 km per uur).
Grafiek die het bereik van woon-werkverkeer in Australië weergeeft (afkomstig van het ABC).
Hoewel dit onmiskenbaar bewijs is van een stad waarvan de bevolking zijn infrastructuur ontgroeit, zijn mensen verdeeld over hoe erg het probleem eigenlijk is. Er zijn locals die ervan houden, de lokale bevolking die het haat, de lokale bevolking die het met tegenzin accepteert, Canberra-transplantaties die dol zijn op klagen, Londenaren die denken: het is niet zo slecht, en Europese toeristen die denken dat we gek zijn om zo'n dagelijkse straf te verdragen..
Het verkeer in Sydney is een f * cking-grap
- Luca & # x1f1e6; & # x1f1fa; (@Luc_aRS) 11 september 2018
Verhuisd naar Sydney en nu al haat het verkeer haha
- JXN (@jackobrazier) 10 september 2018
Een eerder onderzoek, "Een pretentieuze, stressvolle valstrik: hier is waarom je Sydney wilt verlaten", interviewde een aantal Sydney-haters, met de volgende bevindingen.
- "Ik zou graag vertrekken, naar een regionaal gebied verhuizen en op afstand werken in mijn huidige functie. [We] kunnen ons geen huis veroorloven, de reistijd is meer dan een uur en we hebben nooit genoeg tijd om te genieten van de goede dingen over het leven in Sydney. "
- "Ziekte van verkeer, dure en toenemende behuizing met hoge dichtheid met niet genoeg groene ruimte."
- "Ik ben al weg en kon niet gelukkiger zijn. Vijf minuten voor waar ik moet gaan, werk beveiligen, geen verkeer en een geweldige gemeenschap om in te leven. '
- "[Sinds we verhuizen] hebben we elke week uren gereinigd in reistijd, plus werkgevers gevonden met betere voorwaarden en een beter evenwicht tussen werk en privéleven."
Liefhebbers van Sydney zijn het echter niet eens.
- "Mensen hebben de neiging om te vergeten, of wanhopig falen om te erkennen ... dat Sydney ongetwijfeld de enige echte wereldstad is die we hebben", wijst een Domein artikel (niemand houdt meer van Sydney dan van een makelaar in onroerend goed).
- "In elke echte wereldstad zul je zien dat, afgezien van enkele grillige voorbeelden zoals geheel Japan, het openbaar vervoer een straf is, de straten druk (en vaak vies en stinkend) zijn, mensen gedwongen zijn grote, trage reizen te maken afstanden elke dag, en eigendom is duur, "(Domein).
- "Ons verkeer is slecht, ja, maar het is nog lang niet zo slecht als LA, of Londen, of ergens in China," (Domein).
- "Congestie is in feite een teken van een goede gezondheid van de stad, een teken dat mensen daar willen zijn. Maar meer dan dat, congestie zelf trekt mensen. Congestie is de stralende ogen en de borstelige staart van een stad, "betoogt Elizabeth Farrelly, SMH journalist in 'Congestie is een knuffel': waarom ik Sydney-verkeer verwelkom.
- "De meeste mensen, inclusief de meeste politici, veronderstellen (congestie) een ramp. Maar er is een reden waarom Sydney een bevolking van 5 miljoen en Canberra van 400.000 heeft. Het heet verlangen, "(SMH).
- "Daarom zijn al die leefbaarheidslijsten die beweren dat steden deel uitmaken van een gigantische comfortabele competitie in de voorsteden zo verkeerd. Steden gaan niet over eenvoudig. Steden gaan over spannend, "(SMH)
- "Het is niet alleen dat we geen snelwegen door de stad nodig hebben. Het is dat het verwoesten van de stad als een doorgang zou kunnen zijn. Sydney is een geweldige stad, niet ondanks de congestie maar vanwege het, "(SMH).