Heb je je vlucht al eerder ingecheckt, de plattegrond zorgvuldig bestudeerd en de beste stoel in huis gekozen? Heb jij ook zelfvoldaan in je bankje naar keuze gezeten? alleen om te beseffen dat je de kaart verkeerd hebt gelezen, de verkeerde kant van de uitgangsrij hebt geboekt en nu vastzit naast de toiletten op een stoel die niet achterover kan leunen?
Nee? Dat is cool - ik vroeg alleen om een vriend.
Hoe dan ook, als je die 100% hypothetische situatie wilt vermijden, bekijk dan deze gids voor de beste en slechtste plaatsen om in de economie te zitten tijdens een binnenlandse Australische vlucht.
Qantas Airbus 330-200
Natuurlijk, de Qantas Airbus 330-200 economy stoelen hebben een rugleuning van 31 inch en een breedte van 17,5 inch (en het eten is complementair), maar laten we echt zijn: economie is zuinig. Een paar centimeter hier en daar zal geen reis maken of breken. Zitten naast het toilet dat constant in gebruik is, zal. Dat en een goed glas Chardonnay. Ook: beenruimte. Moeten we nog meer zeggen? Het kiezen van een goede stoel is waarschijnlijk belangrijker dan het kiezen van een goede luchtvaartmaatschappij. En in tegenstelling tot sommige andere luchtvaartmaatschappijen, op binnenlandse vluchten van Qantas, is het gratis!
Gezien het feit dat de Airbus 330-200 een van Qantas 'huishoudelijke nietjes is (dat wil zeggen, als je een paar vluchten in Australië boekt waar je er op een gegeven moment aankomt), is het handig om te weten waar je het beste kunt zitten. Normaal duurt dit een paar keer vallen en opstaan. Gelukkig voor jou, hebben we afgestemd op SeatGuru om de geheimen te delen die alleen frequent flyers weten. Hier is een overzicht van de interessante zitplaatsen.
De zitplaatsen om te krijgen
- Rij 44: Extra beenruimte; het is de felbegeerde exitrij.
- Rij 57: Ja, het is in de buurt van de toiletten, maar als je een seriemaaltje bent, geeft deze rij je gemakkelijk toegang tot de met snacks beladen kombuis.
De zitplaatsen om te vermijden
- Rij 23: Vermijd zo mogelijk in rij 23 te boeken; het kan een beperkte beenruimte hebben vanwege het schot. Het enige voordeel hier is dat je niemand voor je hebt.
- Rij 39: Deze rij zitplaatsen bevindt zich in de buurt van de toiletten, tenzij je een fan bent van luchtverfrisser en andere geuren geven deze een misser.
- 53D en 53G: tenzij je het leuk vind om iedere keer als je iemand verkeerd begrijpt de kloof tussen jou en rij 54 te overschrijden, reserveer dan geen stoelen 53D of 53G.
- 54D, 54E en 54F: als gevolg van de verkeerde uitlijning met de voorstoelen, als u op deze stoelen terechtkomt, hebt u een beperkte been- en opslagruimte.
Qantas Boeing 737-800
De Qantas 737-800 is een kleiner vliegtuig dan de Airbus 330-200. Maar het potentieel om een goede stoel te scoren (of kwakkelend te kwijnen in een slecht gekozen stoel) is nog groter. De indeling van de 3 × 3 zitplaatsen is niet voor iedereen, maar er zijn een paar edelstenen op deze kleine stadsvlieger. Het gaat vaak door de lucht tussen Sydney en Melbourne, dus als je in een van de onofficiële hoofdsteden van het land woont, is het kennen van de vliegtuigkaart van het vliegtuig net zo belangrijk als het kennen van de coolste bars van Sydney of de beste kappers van Melbourne..
De zitplaatsen om te krijgen
- Rij 4 is de keuze van het stel; het is de enige stoel in het vliegtuig die extra beenruimte biedt zonder nadelen. U moet echter Qantas Platinum of Chairman's Lounge zijn om vooraf te reserveren. Het beste waarop je kunt hopen, is dat je het bureau netjes voor vertrek vraagt (je kunt ook $ 20 betalen om een 'extra beenruimte' stoel te bemachtigen).
- Rij 13 - Beperkt achterover leunen; maar extra beenruimte, die het enigszins goedmaakt.
- Rij 14 - Extra beenruimte, maar minder demping, en kan koud worden als ze in de buurt van de uitgang van het vliegtuig zijn.
De zitplaatsen om te vermijden
- 9A en 9F zijn stoelen om te vermijden als je een fan bent van het uitzicht (ze zijn zonder ramen).
- 10A en 10F - Een strakke squeeze voor de bodybuilders onder ons, met een slecht uitgelijnd raam en minder schouderruimte.
- Rij 12 - Deze houdt de chiropractors bezig; hij leunt niet achterover.
- Achterste rij: beperkt achterover leunen en bij de toiletten. boooo!
Qantas Boeing 717-200
De Qantas 717-200 is een andere kleinere jet, die deel uitmaakt van de QantasLink-service en die vaak wordt gebruikt tussen Sydney, Canberra en Melbourne. Bonus: deel uitmaken van de QantasLink geeft u toegang tot Qantas-punten en 'status'-credits, naadloze verbindingen, 24/7 online boeking en de mogelijkheid om in te checken via de mobiele telefoon.
De zitplaatsen om te krijgen
- Rij 4: Dit is een begeerde zone voor 'extra beenruimte', maar als je deze wilt reserveren, moet je $ 20 vooraf betalen, en deze is normaal snel uitverkocht. Kom vroeg op en je benen zullen je dankbaar zijn.
- Rij 13: Beperkt achterover leunen; maar extra beenruimte, die het enigszins goedmaakt.
- Rij 14: extra beenruimte, maar volgens rij 4 moet je er misschien extra voor betalen.
De zitplaatsen om te vermijden
- Rij 12: Beperkt achterover leunen.
- 22A & 22C: laatste rij van het vliegtuig, beperkte ligpositie, in de buurt van toilet.
- 23D, 23E en 23F: laatste rij van het vliegtuig aan de andere kant van het gangpad, beperkte rugleuning, bij toiletten.
Jetstar Airbus A320
De Airbus A320 beschikt over de breedste cabine van elk gangpadvliegtuig aan de hemel en biedt plaats aan maximaal 180 passagiers. Maar hoeveel van hen zullen reizen met krampen in de benen? Lees verder om erachter te komen. In alle ernst, als je een Jetstar-vlucht boekt, is de kans groot dat je op deze Airbus zit, dus ga je gangpad opzoeken ... Ja: het kiezen van je eigen stoel kost ongeveer $ 8 (ervan uitgaande dat je een 'starttarief' hebt geboekt) maar het is zeker de moeite waard. En om een rij op de rij van de uitrit te beveiligen, kijk je naar een extra $ 25.
De zitplaatsen om te krijgen
- Zitplaatsen 1B en 1C: de pick van het perceel, deze stoelen hebben extra beenruimte en geen nadelen (1A maakt bijna de snede, maar de uitgangsdeur steekt uit in een deel van de ruimte).
- Rij 13: reserveer hier als je kunt -rij verlaat met extra beenruimte en geen nadelen. Net als de voorkant is er een extra vergoeding.
De zitplaatsen om te vermijden
- 1D, 1E en 1F: Fools gold: van een gewone stoelmap lijken ze een exitrij met extra beenruimte. Zij zijn niet. Ze hebben eigenlijk beperkte beenruimte vanwege de positie van het schot.
- Rij 11: deze stoelen hebben mogelijk een beperkte rugleuning (rij 12 heeft extra beenruimte maar ook beperkte rugleuning).
Virgin Boeing 737-800
De Virgin Boeing 737-800 is geschikt voor 176 passagiers: alleen degenen met de inside-informatie zitten op de beste stoelen. Om er zeker van te zijn dat je een van hen bent, zodat je in Perth kunt aankomen, kun je windsurfen met de grote blanken (of swill-wijn met de schoonfamilie, wat je ook minder intimiderend vindt), 100% verfrist. Of als uw reizen u naar Brisbane brengen, kunt u over de South Bank wandelen zonder pijn in de onderrug en een stijve knieën.
De zitplaatsen om te krijgen
- Rij 13: Dit is een van de meest gewilde uitgangsrijen met extra beenruimte en supercomfortabele stoelen. Je moet echter extra betalen om hier te kunnen zitten, want het is geclassificeerd als 'Economy X'.
- Rij 14: Hetzelfde als hierboven - onderdeel van 'Economy X' - maar de uitgave zeker waard.
De zitplaatsen om te vermijden
- Stoel 9A: Tenzij je een troglodiet bent, zul je deze stoel niet leuk vinden (geen raam).
Virgin Boeing 737-700
Tenzij je bereid bent te betalen voor een upgrade naar Economy X, zul je moeite hebben om een stiekeme extra beenruimte te vinden in de Virgin Boeing 737-700. Dat gezegd hebbende, is het nog steeds de moeite waard om te weten waar te vermijden. Per slot van rekening: je wilt niet rocken naar de Australian Open (of de nationale parken van Darwin) na een stressvolle vlucht. Als je jezelf niet wilt trakteren op Economy X, reserveer dan geen stoel naast de toiletten.
De zitplaatsen om te krijgen
- Economy X: ze hebben de exit-rijen omgezet in hun versie van premium economy.
De zitplaatsen om te vermijden
- Achterste rij: bij de toiletten en boordkeuken.
Tiger Air Airbus A320
Hoewel dit een gangpad met één gang is, zijn er maar een paar stoelopties! In tegenstelling tot sommige andere vliegtuigen op deze lijst, is de Tiger Air Airbus A320 meer dan een pocketraket. Ondanks zijn formaat blijft hij toch overal rondzippen! Of je nu op zakenreis bent naar Melbourne of een wijntour door Barossa Valley in Zuid-Australië, je zou op een van deze dingen kunnen eindigen, dus maak het de moeite waard.
De zitplaatsen om te krijgen
- Rij 1: Extra beenruimte door de positie van het schot.
- Rij 13: extra beenruimte omdat het een uitgangsrij is.
De zitplaatsen om te vermijden
- Rij 11: Gelegen voor een uitgangsrij, zodat deze mogelijk niet achterover leunt.
- Rij 30: Limited achterover leunen, dicht bij de toiletten.
TigerAir Boeing 737-800
De Boeing 737-800 van TigerAir Australia heeft een capaciteit van 180 zitplaatsen met 42 'extra beenruimte' stoelen, 30 'Up Front' stoelen en 108 gewone Economy-stoelen. Kleiner dan de Airbus maar met nieuwere bekleding, de TigerAir 737-800 is een handige jet. Om de optimale ervaring te krijgen, kunt u het beste profiteren van het online selecteren van uw eigen stoel. Kies verstandig.
De zitplaatsen om te krijgen
- Stoelen 15A - 15F: ze hebben meer beenruimte, maar je zult waarschijnlijk extra moeten betalen om deze plaatsen te reserveren.
De zitplaatsen om te vermijden
- 13A - 13F: Beperkt achterover leunen vanwege de rij erachter. 30A - 30F: Beperkt achterover leunen en naast de toiletten.