Na vijf lange jaren te hebben gestreden tegen de Dubai tussenstop op weg naar Londen, zal Qantas eindelijk zijn vliegpad terugdraaien naar een Singapore tussenstop.
De verrassende stap komt via de veranderende aard van de Qantas-Emirates-alliantie waarin CEO Alan Joyce uitlegde dat het partnerschap "evolueerde naar een punt waar Qantas niet langer zijn eigen vliegtuig door Dubai hoeft te vliegen, en dat betekent dat we een aantal van onze A380 vliegt naar Singapore en voldoet aan de sterke vraag die we in Azië zien ".
De verandering werd ook gezien als een collectieve overwinning voor lokale passagiers en meer in het bijzonder van haar zakenreizigers die de voorkeur gaven aan de Singapore-tussenstop naar Dubai.
De in Londen gevestigde retailkoper Leigh Baxter vertelde het Hoogvlieger dat "het vluchtschema absoluut een pluspunt is voor Singapore" en dat ze haar patronage naar Singapore Airlines had verplaatst nadat Qantas hun route in Londen via Dubai had aangekondigd.
"Ik kan werken en ontspannen tijdens de zeven daguren van Sydney naar Singapore, en dan is de 14 uur durende overnachting in Londen mijn kans om echt te slapen en in de Britse tijdzone te komen", legt ze uit..
'Dubai heeft dat vrijwel omgedraaid. De lange vlucht naar Dubai was nogal een rem en het zeven uur durende been naar Londen, waar de bemanning avondmaal en ontbijt serveert, is goed voor alleen een dutje in plaats van een goede nachtrust. "
Het was echter niet allemaal positief nieuws. Passagiers zoals Dr. Fiona Downes die driemaal per jaar naar Londen reist, zeiden dat ze de tussenstop van Dubai verkoos.
"Ik vind het leuk om een langer been vanuit Europa naar Australië te laten vliegen, die korte nachtvluchten vanuit Azië maken het heel moeilijk om een goede nachtrust te krijgen," zei ze..
Downes, die haar frequente flyer-punten vaak gebruikt om van businessklasse naar eerste klas te upgraden, denkt ook dat de Emirates-lounge in Dubai veel beter is dan de Qantas-lounge in Singapore.
"Noch de Qantas- of British Airways-lounges in Singapore komen overal dichtbij wat wordt aangeboden in Dubai op het gebied van eten, service en gemakkelijke toegang tot het instappen."
Anderen, zoals Dr. Henry Woo, die werkt als specialist van North Sydney, zegt dat de korte vliegtijd van Singapore naar Sydney een beetje vervelend is.
"De vlucht is slechts zeven uur en met een absoluut maximum, het beste wat je kunt krijgen is een vijf voor zes uur slaap op deze nachtvluchten," vertelde hij Executive stijl.
"Voor mij betekent deze hoeveelheid rust niet dat je op de dag van terugkeer op hoog niveau functioneert, dus een werkdag is zo effectief."
De laatste stop in Dubai voor een Qantas-vlucht naar Londen is 24 maart.