De supersonische straal bekend als de Concorde hoopt terug te keren naar de hemel met de hulp van een team van zeer rijke luchtvaartenthousiasten.
Club Concorde, dat bestaat uit een groep ex-piloten, kaderleden van luchtvaartmaatschappijen, ingenieurs en liefhebbers van Concorde hebben zojuist hun intentie aangekondigd om de iconische jet tegen 2019 terug te brengen naar beperkte operatie..
De strijdende passagiersvliegtuig zag zijn laatste commerciële vlucht terug in 2013, een ondergang veroorzaakt door ernstige financiële problemen, hoge onderhoudskosten en een grote Air France-crash in 2000 die alle 113 passagiers aan boord doodde.
Nadat de Concorde na 9/11 werd overvallen door vliegende angsten, werd het lot van de Concorde bezegeld na een 27-jarige vluchthistorie met slechts één bovengenoemde ongevalsregistratie tijdens zijn gebruikstijd.
Met bestaande Concordes die momenteel in musea en science centra over de hele wereld wonen, hoopt Club Concorde een luchthaven Le Bourget in Parijs te vinden - een die ze van plan is te kopen en te restaureren voor $ 250 miljoen.
Het plan van de club is om het gerestaureerde vliegtuig te gebruiken tijdens vliegshows en voor zakelijke evenementen of privécharters. De supersonische straaljet op dit moment is niet van plan commerciële vluchten te maken.
De vliegreferenties van de Concorde zijn lange tijd toegeschreven aan de snelheid, waardoor een vlucht tussen New York en Londen in iets minder dan drie uur kan worden voltooid terwijl reguliere commerciële vliegtuigen de reis in zeven uur maken..
Ongeacht of de Concorde weer een commerciële vlucht zal zien, supersonische jets staan momenteel aan de vooravond van productie met grote bedrijven zoals Boeing, Lockheed Martin en NASA die allemaal werken aan commercieel levensvatbare supersnelle vliegtuigen die tegen 2030 de lucht in zullen gaan..