BMW ontwerpt nu futuristische business-class zitplaatsen voor een luchtvaartmaatschappij die u nooit zult vliegen

U dacht dat BMW slechts een autobedrijf was voor mobiele execs. Welnu, het is nu een spaak in de luchtvaartwereld, met een onwaarschijnlijke partner. De Taiwanese luchtvaartmaatschappij EVA air daagde de BMW-dochteronderneming -designworks uit om een ​​nieuwe stoel voor de business class te creëren, die het erfgoed van het merk aanvult en tegelijkertijd evolueert naar een meer uniek ontwerp. Vorige week reageerde Designworks in stijl en onthulde zijn futuristische plannen voor diegenen die graag plat vliegen.

Van privacy en service tot interactie, stuwage en voorzieningen, het ontwerpteam heeft alles in ogenschouw genomen - om een ​​visie te presenteren van eersteklas reizen die nog nooit eerder op EVA zijn gezien. Een gedempt, warm kleurenschema geeft je het gevoel alsof je thuis in je woonkamer bent, terwijl het wollen tapijt, natuurlijk leer en rijk op maat gemaakt textiel je het gevoel geven dat je in een exclusieve fotografiestudio bent.

Deze focus op functionaliteit en ingetogen mooie looks is gedemonstreerd op de Boeing 787-9 Dreamliner, typerend voor het merk van luxe auto's, met het idee dat EVA uiteindelijk in staat zal zijn om te concurreren (of in te halen) met concurrenten zoals Singapore Airlines. De horizontale werkvlakken zijn een bonus, terwijl de stoelen doen denken aan Qantas 'suites in Vantage XL-stijl (23 inch breed en 76 inch lang als deze plat zijn), waardoor zakelijke professionals op zoek zijn naar een productieve, ontspannende reis (om op de " onkosten "kaart" in de rij staan ​​om te boeken.

Designdirecteur Johannes Lampela van de LA Studio van Designworks zei in een verklaring: "In een tijd waarin de verwachtingen van consumenten over hun dagelijkse merkinteracties blijven stijgen, moet de mobiliteitsindustrie zich voortdurend aanpassen aan de snel veranderende behoeften van de klant ... Voor de luchtvaartindustrie betekent dit het in evenwicht brengen van flexibiliteit met een gestructureerde omgeving, die privacy zonder isolatie biedt, evenals volledige connectiviteit binnen een premium en ontspannen omgeving. "

"We erkenden dat zakelijke ervaringen met EVA-business nodig waren om zich te concentreren op het brengen van nieuwe en gedenkwaardige interacties met de passagiers, waardoor service, design en merk samenwerken."

Of het wel of niet zo goed zal werken als gepland valt nog te bezien, maar één ding is zeker: het ziet er verdomd goed uit.