Twee kerels bereidden het hele Boston-metrosysteem in recordtijd

In het klassieke deuntje "Charlie on the MTA" blijft de gelijknamige Charlie, een Bostoniaan, voor altijd vast zitten in het metrosysteem van de stad, wanneer hij het hele ritbedrag niet kan betalen. * "Is hij ooit teruggekomen?", Vraagt ​​het refrein van het lied het beantwoorden van zijn eigen vraag: "Nee, hij is nooit teruggekeerd, en zijn lot is nog steeds niet geleerd."

De Twitter-gebruiker @CharlieOnMTA keerde echter terug van zijn eigen metroavontuur. Hij kwam zelfs zo snel terug als iemand ooit heeft gehad. Op 18 augustus bereed hij samen met een vriend, @transitalex, elke MBTA-regel in zijn geheel in 7 uur, 29 minuten en 46 seconden, waarmee hij een nieuw wereldrecord vestigde voor "Snelste reistijd naar alle Boston-metrostations".

Deze twee kerels proberen een record op de MBTA in te stellen. Verhaal om 5:30 op #WBZ pic.twitter.com/4uPrIeReMt

- Liam Martin (@LiamWBZ) 18 augustus 2017

@ CharlieOnMTA's echte naam is Dominic DiLuzio, en @transitalex is Alex Cox. Beide zijn transportfanaten uit Beantown en als de Boston Globe rapporten, ze planden hun recordritten al maanden voordat ze begonnen, om 17:24 uur op de 18e, op Alewife Station aan het einde van de rode lijn.

Volgens de regels van Guinness World Records hebben ze twee getuigen aan het begin en aan het eind van de route gestationeerd en twee tijdwaarnemers en twee videocamera's meegenomen. Vanaf moderniteit tweetten ze het hele ding in real time.

06:57 uur - maakte het naar Ashmont #MBTA! De rode lijn in 90 minuten voltooid. Op naar de Mattapan-lijn! #MBTAWorldRecord @MBTA @JoePesaturo pic.twitter.com/hidbecORnS

- Alex Cox (@transitalex) 18 augustus 2017

Het lezen van de tweets is een aangename ervaring, veel beter dan daadwerkelijk woon-werkverkeer. Tegen 18:57 uur hadden ze de hele rode lijn voltooid, inclusief beide staarten. Vervolgens, gevoed door Dunkin Donuts bagels, namen ze een trolley mee naar een bus naar de Orange Line, gevolgd door de Green, een beetje meer Orange en de Blue. (Locals tot het einde, ze sloeg de Silver over, die alleen naar de luchthaven gaat.)

#MBTAWorldRecord Rode, groene en oranje lijnen voltooid !! Nu gaan we terug naar het centrum voor het laatste deel van de reis naar Wonderland! #Boston #MBTA pic.twitter.com/SN7e82J9nE

- Charlie (@CharlieOnMTA) 18 augustus 2017

Er waren een aantal verrassingen: "We hebben de back-uptijd op de B-lijn daadwerkelijk VERGETEN!" Cox twitterde halverwege de ochtend, verwijzend naar het gedeelte van de groene straat die het meest beroemd is vanwege zijn vastzitten aan rode lichten. Later koos ze een dud trein, die werd uit dienst genomen bij een van de drukkere haltes, Government Center.

Maar alles bij elkaar verliep alles soepel. Vlak voor 13.00 uur, na 155 stations, trokken ze hun laatste halte in: het toepasselijk genaamde Wonderland.

12:32 uur - dit is het, onze laatste trein! Wonderland, hier komen we !! #MBTAWorldRecord pic.twitter.com/VmKCVqE32F

- Alex Cox (@transitalex) 18 augustus 2017

Dit betekende een overwinning voor het tweetal, die kort met hun collega-pendelaars viert. Ambtenaren gaven ze beiden een prijs-gepersonaliseerde tariefkaart, of CharlieCards, elk met hun naam en de legende "Het MBTA Speed ​​Challenge Wereldrecord".

Toen namen ze allebei de metro gelukkig mee naar huis.

* Zoals Jonathan Reed in een uitputtend onderzoek beschrijft, werd wat nu de Metropolitan Boston Transit Authority (MBTA) is, de MTA genoemd tot 1964. In 1949, toen het nummer werd geschreven, was het vergoedingensysteem buitengewoon complex en omvatte het een "exit-tarief", "Dat is wat Charlie niet kon betalen.

Elke dag ontdekken we een vluchtig wonder - iets verbazingwekkends dat op dit moment alleen gebeurt. Heeft u een tip voor ons? Vertel ons erover! Stuur je tijdelijke wonderen naar [email protected].