Titan in de luchtvaartindustrie Sir Richard Branson beweerde zojuist dat Virgin Atlantic directe vluchten tussen het VK en Australië zou gaan exploiteren, "zo snel mogelijk."
De opmerking, gemaakt tijdens een interview met Jouw geld, een tech- en lifestyle-nieuwsprogramma heeft furore gemaakt online, waarbij het management van Virgin Atlantic terugdeinst voor de opmerkingen van hun ex-collega's (Branson heeft nog steeds een belang van 20% in het bedrijf, maar zit niet meer in het executive team).
"We hebben geen plannen om vluchten naar Perth te starten," vertelde een woordvoerder De Telegraaf; "Richard sprak waarschijnlijk in aspirationele zin."
"Hoewel onze huidige vloot niet de juiste configuratie voor deze route heeft", voegde de woordvoerder eraan toe: "We evalueren altijd nieuwe bestemmingen voor onze klanten - en Perth is een geweldige stad." Dus hoewel Virgin Atlantic de opmerkingen van hun excentrieke oprichters bagatelliseert , er kan toch wat waarheid zijn.
.@VirginAtlantic om non-stop door Londen-Australië te vliegen, zegt @ richardbranson.https: //t.co/X4S6vt7bl3 #aviation #ausbiz
- Financieel overzicht (@FinancialReview) 29 oktober 2018
De Britse zakenmagnaat onthulde zijn ambities om te concurreren met Qantas niet lang nadat het uitkwam dat de Australische vlaggenschipmaatschappij niet alleen records brak toen ze de eerste non-stop geregelde passagiersvlucht tussen de twee landen startte, maar ook de winst vóór belasting van A $ 1,6 miljard voor het boekjaar 2018 in augustus (een stijging van 14 procent ten opzichte van vorig jaar).
Qantas Group CEO Alan Joyce vertelde De onafhankelijke: "De klanten zijn dol op (de rechtstreekse vlucht van Perth naar Londen) en de zitplaatsfactor die we sinds de start in maart bij die service hebben gehad, ligt op 92 procent, met de premium business class op 94 procent; een geweldige prestatie voor een nieuwe operatie. "
Hoewel dit een goed teken is, is het nog steeds niet zeker of deze vluchtroute duurzaam zal zijn voor één luchtvaartmaatschappij - laat staan twee (vooral wanneer deze laatste als "inhaalbeweging" wordt beschouwd in tegenstelling tot "innoverend", die seriële ondernemer Richard Branson kan het goed doen om te onthouden).
Dat gezegd hebbende, Virgin's 787-9s zijn uitgerust met 264 stoelen, in plaats van Qantas '236, dus misschien is hij op iets voorbereid.