Elke reiziger kent de pijn van de veeklasse. De krappe zitplaatsen. De zielige entertainmentkeuzes. Het eten (of is het?) met de voedingswaarde van warm plastic. En de huilende baby's. Hoe konden we de huilende baby's vergeten?
Nu dat je je misselijk genoeg voelt, laten we het hebben over de alternatieven. Als u op zoek bent naar een lange vlucht en u het zich kunt veroorloven uzelf tegen het lijf te lopen, doe het dan zonder aarzeling. Als je het niet kunt, ontspan je - je zult niet gedwongen worden om bij de kudde te gaan zitten, dankzij een klein ding genaamd premium economy.
Steeds meer luchtvaartmaatschappijen springen in de toon voor de premium economy-bandwagons (in 2020 zullen emiraaten deelnemen aan het feest), met extraatjes zoals bredere stoelen, meer beenruimte en verbeterde catering aan boord in speciale stoelen. Op de grond worden passagiers in een premium economy vaak getrakteerd op instappen met prioriteit en toegang tot de Business Lounge. Klinkt goed? Dat dachten we. Boek uw volgende avontuur in een van deze premium economy-zitplaatsen.
Air New Zealand
Meer premium dan zuinig.
Air New Zealand zet zichzelf graag voorop bij innovatie tijdens het vliegen, en de inkten in de kleur, luxeleder premium economy zitplaatsen zijn geen uitzondering. Verwacht een grote relaxfauteuil die, met een zitplaatsafstand van 41 inch (het dubbele van de standaard economy-toonhoogte), tot de grootste in zijn klasse behoort. Er is ook een beensteun, een 5 "armsteun die je van je snurkende buurman scheidt, en 9" van de liggende ruimte, zodat je comfortabel een dutje kunt doen als je het vervelend vindt om films te kijken op je 11 "aanraakscherm.
BEKIJK OF BOEK @ Air NZ
Cathay Pacific
Ontspan in comfort ...
Vergeet de kracht van het paard van hun motoren: Cathay Pacific heeft recensenten weggeblazen met hun premium economy aanbod. De stoelen zijn met name goed voor de harde en harde types, de stoelen zijn voorzien van ingebouwde stopcontacten, USB-aansluitingen en een keur aan entertainmentopties. De lijst met voordelen is lang, maar een paar hoogtepunten zijn een mini-cocktailtafel, champagne aangeboden voor het opstijgen, noise-cancelling headphones, schoonheidsproducten van Jurlique, een uitgebreid amusementsselectie en eten dat je eigenlijk in een restaurant kunt bestellen..
BEKIJK OF BOEK @ Cathay Pacific
Lufthansa
Knus en toch ruim.
Lufthansa heeft in 2014 een premium economy-product geïntroduceerd in hun langeafstandsvloot en sindsdien hebben ze niet meer gekeken. De stoelen bieden 50% meer ruimte dan wat je krijgt in de economie, plus een middenconsole tussen de stoelen die een armsteun biedt voor elke passagier. Stelt u zich eens een vlucht voor met 0 keer elleboogworstelen. Vreemd, niet? Maar absoluut een positieve ... Passagiers in de premium economy kunnen ook zonder extra kosten een tweede bagagestuk controleren en porseleinen servies als echte volwassenen eten.
BEKIJK OF BOEK @ Lufthansa
Norwegian Air
Tal van entertainmentopties hier.
Norwegian Air Premium Economy wordt beschouwd als een van de beste premium economy-aanbiedingen in de biz. Het is een gewilde ervaring, waarin u als een Business Class-gast wordt behandeld, met toegang tot de lounge op de luchthaven, waar u kunt genieten van drankjes, snacks en Wi-Fi-en dit is alles voordat we onder uw voeten op pad gaan. De stoel in de Premium Economy-cabine is op zijn zachtst gezegd indrukwekkend. Zo erg zelfs dat je in de verleiding komt om het te vergelijken met een Business Class-stoel bij een andere luchtvaartmaatschappij. Geloof ons niet? Probeer voordat je koopt. De Premium-stoelen van Norwegian hebben een zitplaatsafstand van 109 cm-117 cm (43 "tot 46") en beenruimte van 140 cm (55 ") versus de voordelige cabinehellingafstand van 78 cm (31") die is bevestigd, maar in een liggende positie.
BEKIJK OF BOEK @ Norwegian Air
Qantas
Een goed voorbeeld van één van Qantas 'premium economy-aanbiedingen, op een 787.
Je hebt Marc Newson en David Caon te danken voor de uitzonderlijke ervaring in Qantas premium economy class. Het werk van de winnaar en de Australische industrieel ontwerper heeft geresulteerd in comfy zoals iets ergonomische stoelen, echt porselein waarop de maaltijden (onder toezicht van de chef-kok verantwoordelijk voor Aussie restaurants zoals Rockpool) worden geserveerd, voetsteunen (op elke stoel), beweegbare tv-schermen en een royale 40-inch stoelafstand. Kortom: alles wat je wilt op de lange afstandsvlucht (maak een upgrade naar Business of First).
BEKIJK OF BOEK @ QANTAS
Virgin Australië
Branson doet geen dingen in twee helften ...
Volgens John Borghetti, CEO van Virgin Australia, is de exclusieve cabine voor premium economy op Virgin Australia-vluchten niet bedoeld als 'economy plus', maar als 'business lite'. De service voldoet meer dan aan die naam, met ruisonderdrukkende hoofdtelefoons, leeslampjes, het beruchte RED-entertainmentsysteem, betere maaltijden en een voorzieningenpakket met een oogmasker, oordopjes, sokken, lotions, een tandenborstel en tandpasta.
BEKIJKEN OF BOEKEN @ Virgin
Air Canada
Goede service en geen houthakker in zicht.
Er is goed nieuws en er is slecht nieuws. Het slechte nieuws is voor de economy class van Air Canada: de luchtvaartmaatschappij schakelde over van 9 stoelen naar 10 naar 10, wat betekent dat er minder ruimte is en meer passagiers. Het goede nieuws is voor diegenen die op zoek zijn naar een upgrade: die beweging maakte plaats voor een nieuwe premium economy class, een aparte cabine met meer beenruimte en meer achterover leunen (beter geluk de volgende keer, economie). Passagiers op die plaatsen hebben recht op zowel prioritaire luchthavendiensten als premium voorzieningen aan boord.
BEKIJK OF BOEK @ Air Canada
Singapore Airlines
Singapore Airlines heeft dit goed ontvangen.
De premium economy stoel van Singapore Airlines, gemaakt door experts en bekleed met leer, is 19,5 inch breed op de Airbus A380 en 18,5 inch op de Boeing 777-300ER. Op beide jets is de stoelafstand 38 inch, aanzienlijk meer dan de gemiddelde 32 inch economie. Oh en vergeet niet de 8-inch achteroverhellende optie, kuitsteun en voetenstang voor langeafstandsvluchten. Het belangrijkste onderdeel van de nieuwe premium economy-stoelen van Singapore Airlines is echter het verbluffende 13,3-inch Full HD-aanraakscherm, gecombineerd met actieve ruisonderdrukkende hoofdtelefoons voor ultieme entertainment tijdens de vlucht.
BEKIJK OF BOEK @ Singapore Airlines
British Airways
snazzy.
British Airways maakt de naam bekend van zijn stoel met premium economy - World Traveller Plus - en dankt hypes (en levert) aan al het andere over zijn service. Alle upgrades die u verwacht zijn er: ruimere stoelen, geluidsarme koptelefoons, een belevingsset, een uitgebreid persoonlijk entertainmentscherm, driegangenmaaltijden, gratis barservice en, misschien wel het belangrijkste in ons moderne digitale tijdperk, een persoonlijke in- stoelvoeding, zodat uw favoriete iDevices nooit honger zullen lijden.
BEKIJK OF BOEK @ British Airways
Alitalia
La dolce vita.
Alitalia is geen luchtvaartmaatschappij die je vaak hoort, maar Classica Plus kan dat veranderen. Elke passagier krijgt een individueel 10.6-inch IFE-scherm, een drankje voor vertrek en de optie om te upgraden naar premium economy aan boord. Alle menu's zijn ontworpen door de Alma International School of Italian Cuisine van Gualtiero Marchesi. Voor extra verwennerij begint uw maaltijd met een warme handdoek en eindigt op verzoek met een dessert met een espresso. Omdat Italianen niet rommelen als het gaat om eten en drinken.
BEKIJK OF BOEK @ Alitalia
Nu kent u het beste premium aanbod aan de hemel; alles wat je nodig hebt is een bestemming. Zorg ervoor dat je de meest overschatbare vermijdt, en ga zo snel mogelijk naar deze minder bekende, ondergewaardeerde.