Als 'wereldreizigers' wekken we graag de indruk dat we het doen met onze kleine blauwe bal. Zodra je echter je best gaat doen om je impact te verminderen of anderen inspireert om hetzelfde te doen, is het alsof er een gigantisch neonbord boven je hoofd verschijnt (of onder je Instagram-feed) dat zegt: "Roast me alsjeblieft".
Of je nu besloten hebt veganist te worden, stop met het gebruik van plastic rietjes of een drinkbeker koopt, spot is vaak niet ver achter. En terwijl mensen misschien stilletjes gniffelen over je dodelijke knipbeurt, is activisme het enige deel van het leven waar het lijkt alsof zelfs naaste familie en vrienden er plezier in hebben om je uit te nodigen, van aangezicht tot aangezicht, om te zien hoe je reageert.
Echter, zoals de Australische klimaatactivisten Joel Hayes en Keegan Taccori zeggen: "Er zijn veel verschillende manieren om groen te worden" en iets is altijd beter dan niets. Dus terwijl het verleidelijk is om je ogen te werpen op de beslissing van een professionele surfer (bijvoorbeeld) die tonnen CO verbrandt2 per jaar reizen we de hele wereld over, om campagne te voeren tegen plastic rietjes, moedigen Joel en Keegan ons aan om het grotere geheel te zien.
"Wat ik denk, is het krachtigst", zegt Keegan, "zijn de gesprekken die een individu kan genereren: als een pro-surfer zijn carrière inzet voor een campagne tegen kunststoffen, gebruiken ze het platform dat ze hebben om een serieuze impact te creëren bij hun fans. . Voor mij heeft dit meetbaar meer 'impact' dan de volgende pro-surfer die over de hele wereld vliegt en niet campagne voert voor een dergelijke oorzaak. '
"Veranderingen in levensstijl moeten worden aangepast en aangepast om hierin te passen, maar het (groen gaan) zou niet ten koste hoeven te gaan van iemands levensonderhoud."
We komen hier later op terug. Maar eerst: wie zijn deze jongens? Joel en Keegan zijn twee jonge Aussie-kerels die twee jaar lang rijden op een 100% elektrische camper met zonne-energie, van Alaska naar Argentinië, naar wat ze de Route Del Sol, in een poging om het algemene probleem van antropogene klimaatverandering te verspreiden (en een praktische manier van aanpakken te demonstreren).
Bekijk dit bericht op Instagram#vanlife op de 9e Kerstdag! Deze reis gaat niet alleen over klimaatverandering en energie. Het gaat ook over escapisme en een diepgeworteld onuitblusbaar verlangen om de onbewerkte schoonheid van deze aarde te zien, voelen en ervaren. Vanaf de post van gisteren zul je de prachtige wereld zien die we al hebben doorkruist. We beloven je verder te nemen op deze visuele reis. Voor een belofte van $ 30 of meer, ontvangt u een persoonlijke ansichtkaart vanaf de weg, van een door u gekozen Route Del Sol-foto, zoals deze! Met slechts 9 dagen te gaan, moet je snel zijn !! #routedelsol #vanlife #vanlifediaries #homeiswhereyouparkit #campervan #vanlifers #projectvanlife #vanlifeexplorers #adventuremobile #homeonwheels #camper #vanagon #westfalia #vanagonlife #vanlifemovement #camperlife #vanlifestyle #van #vwbus #lifeontheroad #campvibes #westy #motorhome #vw #tinyhouse #roadtrip #ourcamplife #alaskatoargentina #panamericanhighway
Een bericht gedeeld door RouteDelSol (@routedelsol) op 11 december 2018 om 13:01 uur PST
Joel, een 29-jarige wetenschapper uit Tweed Heads begon deze reis en bouwde een op maat gemaakte elektrische zonne-elektrische camper met een bedrijf genaamd Solarrolla. Online geplaatst over de expeditie kwam hij in contact met Keegan, een 23-jarige journalist uit de Blue Mountains. Na slechts twee weken online praten - en toch persoonlijk te ontmoeten - zat Keegan op een vliegtuig naar Alaska, klaar om aan boord te gaan van de 2 jaar durende expeditie.
"We rijden in een 100% elektrische camper met zonne-energie, van Alaska tot Argentinië, en we zijn de eerste mensen ter wereld die dit doen. We proberen een enorme online gemeenschap op te zetten met Route Del Sol om de transitie van onze wereld naar hernieuwbare energie te benadrukken en de verhalen van de gemeenschappen en individuen te delen die we ontmoeten op de manier die in dit proces zit. "
Het paar wacht momenteel af in Vancouver, Canada, omdat het midden in de winter is en er niet genoeg zon is om hun reis voort te zetten (ze zijn van plan in maart met de VS te beginnen). Omdat ze wat downtime op hun handen hadden, dachten we dat we (onder andere) zouden vragen wat hen bezielde - twee complete vreemden - om samen in een busje te springen en halverwege de wereld te reizen.
D'Marge: Dus waarom denk je erover om zo'n reis te doen??
Keegan: Niet veel om eerlijk te zijn. Ik sprak Joely voor het eerst aan de telefoon en besefte het potentieel voor een project als dit en hoe leuk het klonk. Toen vloog ik twee weken later Alaska binnen en we ontmoetten elkaar voor de eerste keer!
Joel: (Ik heb veel nachtdiensten doorgebracht) aan het werk, die een gek en leuk avontuur opriepen dat een punt zou zijn van duurzaamheid, levensstijl en reizen. Toen dacht ik dat er geen betere tijd was dan nu om dat te laten gebeuren.
Bekijk dit bericht op InstagramEen bericht gedeeld door RouteDelSol (@routedelsol) op 20 november 2018 om 16:49 uur PST
D'Marge: Waarom raakte je de trekker over?
Joel: Ik heb het uitgemaakt met een langdurig vriendinnetje, ben terug naar Australië gevlogen en ben serieus gaan onderzoeken naar de haalbaarheid ervan. Ik kwam in contact met Brett Belan van Solarrolla die volledig op het idee was gestookt en me uitnodigde om met hem samen te komen in Ashland, Oregon en hij zou helpen het te laten gebeuren (mei 2018). Toen was het een kwestie van: kunnen we dit doen voordat de winter toeslaat in Alaska? Blijkbaar was het antwoord ja.
D'Marge: Favoriete moment tot nu toe?
Keegan: Absoluut het frontale bereik van Kluane National Park omhoog in de Yukon, waar de witte bergtoppen TOWER recht boven je uitkomen. Het is absoluut prachtig.
Joel: Toen ik voor het eerst met de veerboot in Haines, Alaska reed. Alles voelde opeens zo echt en het enige wat ik dacht was "dit is craaazy, wat doe ik hier buiten en doet dit busje het zelfs ?!"
D'Marge: Wat is het beste aspect van het leven?
Joel: De vrijheid !! Zonder twijfel. De mogelijkheid om volledig mobiel te zijn, om gewoon in de stoel van de bestuurder te kunnen springen en ons huis te rijden waar we maar willen. Het zorgt voor een zoete levensstijl balans van surfen, klimmen, onderwijs en activisme.
Bekijk dit bericht op InstagramAls je dol bent op het idee om te reizen ZONDER je te moeten betalen voor brandstof of je utopische verlangen naar een koolstofneutrale reis in gevaar te brengen, dan is DOL jouw soort van & # x1f60f;
Een bericht gedeeld door RouteDelSol (@routedelsol) op 11 november 2018 om 10:39 uur PST
D'Marge: Wat is het meest uitdagende aspect van het leven?
Keegan: Voor Joel zou het zijn dat hij een introvert persoon is, en dus zou het uitdagen van zoveel tijd in een besloten ruimte met mij, een extraverte persoon, het meest uitdagende aspect zijn. Het gaat erom te weten hoe we elkaar de ruimte kunnen geven wanneer dat nodig is, en ook op een locatie waar dat fysiek ook mogelijk is.
D'Marge: Hoe denk je dat we als samenleving de balans kunnen vinden tussen "een beetje leven" en zorgen voor de plant?
Keegan: We hebben industriële en wereldwijde veranderingen nodig om onze uitstoot van broeikasgassen drastisch terug te dringen en sneller alternatieven te vinden dan we nu doen.
"Onderwijs en gesprekken zijn de bouwstenen voor het genereren van verandering."
Ongetwijfeld kan een individu binnen zijn eigen levensstijl veranderingen aanbrengen om zijn persoonlijke impact op de planeet te verminderen, maar hij moet ook een leven kunnen leiden dat hen geluk en troost biedt, een recht als mens om te willen streven naar.
D'Marge: Wat is uw mening over langeafstandsvluchten en hun impact op het milieu??
Keegan: Helaas is er in korte tijd geen groot alternatief voor internationaal reizen voor lange afstanden, hoewel er innovatieve oplossingen zijn. Je kunt pleiten voor verandering via andere methoden zonder te onthouden, bijvoorbeeld campagne voeren voor duurzame energie-initiatieven van je lokale overheid, een EV kopen, veeleisende groothandels om geen plastic te gebruiken, zonne-energie op je dak zetten of je fiets elke dag naar het werk brengen.
Als je naar de andere kant van de wereld wilt vliegen om op reis te gaan, ga dan niet voor twee weken. Blijf voor een veel langere periode en verken andere plaatsen binnen die locatie. Maak levensstijlwijzigingen die u de levensduur van die reis mogelijk maken en neem elke dag andere gewetensvolle beslissingen over hoe u op een andere manier uw impact op de planeet kunt verminderen.
Bekijk dit bericht op InstagramEen bericht gedeeld door RouteDelSol (@routedelsol) op 17 sep. 2018 om 19:25 uur PDT
D'Marge: Kunt u ons een voorbeeld geven??
Keegan: Een voorbeeld is vegetarisch: ik begrijp dat als individu (dit) geen verschil zal maken voor de dierlijke landbouwindustrie. Als het me echter lukt om elk jaar minstens 100 conversaties rond duurzame voedingspraktijken te genereren, en 5 van die mensen alleen maar hun inname van rundvlees verminderen (ik ben serieus aan het kale aantal), heeft dat een serieuze impact. Tijden die door het aantal gesprekken dat ze volgend jaar zullen hebben - het is een exponentiële groei.
"Aan alle toetsenbord-krijgers die proberen iemand te laten rijden in een elektrisch voertuig, omdat 'het niet echt groen is vanwege x, y, z' maar dan in hun eigen benzineauto springt en naar de winkels rent voor melk in plaats van te wandelen : het is absolute hypocrisie. "
Er zijn veel verschillende manieren om 'groen te gaan', maar ook veel verschillende niveaus. We nemen allemaal elke dag beslissingen en het minste wat iemand kan doen, is mensen opleiden om kritischer na te denken over hun dagelijkse praktijken en de industrieën die ze ondersteunen als consument..
D'Marge: Waar kan ik zo'n elektrische bestelwagen krijgen!?
Keegan: Er zijn veel EV's op de markt, je hoeft alleen maar rond te googlen! Helaas is ons voertuig vrij zeldzaam, anders zou iedereen het doen. Maar hopelijk hadden we tegen het einde van deze reis genoeg hype gegenereerd rond het elektrisch aangedreven leven op zonne-energie, dat steeds meer ingenieurs voertuigen zoals deze zullen maken om op de markt te brengen en de kosten voor uw gemiddelde klant verlagen.