Toen Lexus in 2010 besloot zijn halo-auto zonder drempels te bouwen, wisten ze niet dat het de fiscale reputatie zou krijgen om de huizenmarkt in Australië te evenaren.
Voordat we echter ingaan op de sappige details van de auto's, laten we een snelle wiskundeles nemen om ons punt te verbeteren. Toen de oorspronkelijke 10 van 500 Lexus LFA's aankwamen op de Australische kusten, moesten klanten AU $ 750.000 vervreemden om er een te bezitten. Met beperkte nummers in het spel en de titel als de snelste auto ooit uit het Japanse kamp te rollen, beter bekend om zijn geschokte Camrys, was de LFA voorbestemd om een moderne klassieker te worden.
Carsales heeft momenteel een model uit 2012 te koop voor AU $ 1.200.000. Gezien het feit dat het daadwerkelijk voor die prijs verkoopt, is dat een appreciatie van AU $ 450.000 over de duur van zes jaar sinds het debuut, of $ 75.000 per jaar. In percentage-indeling is dat 10 procent van de oorspronkelijke adviesprijs jaar-op-jaar.
"Het is nu een inbare auto en zal in waarde blijven stijgen." - Lexus Australia
Nu volgens de Global Property Guide en gegevens van het Australische Bureau voor de Statistiek: "De huizenprijzen in de acht grote steden in het land stegen met 11,1% gedurende het jaar tot aan het einde van het tweede kwartaal van 2017 (8,98% aangepast aan de inflatie)". Let op, dit was alweer in november 2017 en vandaag zijn die cijfers al verschoven dankzij een terugval in onroerend goed waarvan de huizenprijzen "1% over de vijf grootste hoofdsteden" zijn gedaald..
Dat is de 10% van de LFA voor de 10,1% van de behuizing (en de daling) voor degenen die thuis spelen.
En op basis van die prachtige cijfers zijn we tot de voorzichtige conclusie gekomen dat het nu ok is om een tweedehands LFA te kopen zonder de belangrijke andere te raadplegen over dat sjofele fibrohuis in de stokken.
Nick Raman, hoofd van de PR bij Lexus, zegt dat dit zeker moest gebeuren vanwege het exotische karakter van de auto.
"Het is de volledige demonstratie van Lexus engineering en design. We hadden het zeker verwacht. Het is nu een inbare auto en zal in waarde blijven waarderen. "
Terwijl de Duitse sportwagenfabrikant Porsche zijn eigen problemen had met lokale klanten die hun limited edition-auto's kochten voor RRP en ze vervolgens omver gooiden tegen wild opgeblazen premies (met lage km's op de klok), lijkt Lexus wat meer laks te zijn tegenover zijn supercarklanten.
"Ik denk dat het [aan eigenaren is om te doen wat ze willen]," zegt Raman.
"LFA-bezitters genieten van het besturen van hun auto. Het feit dat er een paar zijn met een paar kilometer omhoog, toont aan dat het een bruikbare supercar is, en niet alleen iets dat je in je garage zou opsluiten. "
Maar we dwalen af. De tweede LFA die deze maand wordt geveild, is eigenlijk de LFA Nürburgring-editie in de linkse besturing, een van de slechts 50 exemplaren ter wereld en een die het 'standaard' model van AU $ 1.200.000 vervangt door pure prestaties.
Op het specificatieblad is er slechts een lichte hobbel aan kracht, die de door Lexus / Yamaha gebouwde 4,8-liter V10-jumping van 412 kW naar 420 kW met dezelfde schreeuwende rode lijn van 9.500 tpm ziet.
Waar het uitblinkt, is door een hele reeks race-uitbreidingen in de vorm van meer koolstofvezel, een grotere voorspoiler en een vaste achtervleugel om de downforce en de rijeigenschappen op snelheid te ondersteunen. Er is ook een sport-afgestelde ophanging, plakkerige banden en een frisse set multi-spoke velgen.
Het belangrijkste is dat geen van deze extra componenten de topsnelheid of acceleratie van de auto heeft aangetast, die nog steeds vastzit aan 325 km / u en een 0-100 km / u-tijd van 3,7 seconden.
De speciale editie LFA zal tussen 12 en 15 april onder de hamer worden gebracht op de Barrett-Jackson Palm Beach-veiling met slechts 2.500 km op de teller, compleet met Takata-airbagvervanging.
Wat kunnen punters verwachten te betalen voor de LFA Nürburgring-editie? Goed gezien het verkocht voor US $ 70.000 meer dan de Amerikaanse stickerprijs van een standaard LFA, kan een Australische koper verwachten dat hij niet minder dan AU $ 1.000.000 zal betalen.
Ja, het zou waarschijnlijk gemakkelijker zijn om een huis van $ 1.200.000 te kopen en te verkopen, maar waar zijn de opscheppende rechten in?