Na een tweevoudige BMW X5-eigenaar waren mijn verwachtingen van de nieuwe generatie X5 enigszins verhoogd. We hadden niet verwacht dat het zichzelf zou besturen, maar eerder aanzienlijke verbeteringen zien waar het vorige ontbrak. Er moet ook worden opgemerkt dat dit de huidige top van het assortiment is 2014 BMW X5 M50d model. Een auto met alle milieuvriendelijke eigenschappen van een dieselauto en Efficient Dynamics, gemengd met de botkrakende stamboom van de M-badge.
De buitenkant
Het nieuwe X5-ontwerp is niet helemaal nieuw, het voelt meer als een evolutie van het nieuwe X3-model. Squarer-lijnen, langer en groter in de neus (zoals mijn vader) en een smaller aanraakgevoel dan het vorige model. We hadden twee volle weken om te wennen aan het nieuwe ontwerp, maar op de een of andere manier had het nog steeds iets meer tijd nodig. Hoe dan ook, er zijn nog veel andere geweldige uiterlijke details, zoals de luchtinlaten aan de voorkant en meer hoekige vormgeving. In combinatie met een 20-inch set M-Sport velgen voelt de nieuwe X5 modern en fris aan. Het is niet per se ontworpen om hoofden te worden, maar het is een wolf in schaapskleren en het blijft een slim ogende SUV die klaar is om over alle tuinbladeren te rijden die een herenhuis in Brighton te bieden heeft.
Het interieur
Magisch. Zoals gewoonlijk is het interieur van de X5 ruim met de luxueuze accenten van het M-Sport nappaleerpakket. Alles voelt net zo soepel als de bodem van een baby. Nieuwe functies zijn onder meer een vereenvoudigde middenconsole met parkeersensorknoppen en 4WD-opties die dichter bij de bestuurder zijn verschoven, evenals een eenvoudiger iDrive-systeem. Zoals eerder vermeld, is het M-Sport-stuurwiel opnieuw ontworpen en is het nu gemakkelijker om op de radio te surfen en te bellen. De Bluetooth-kit is ook verbeterd met een snellere en meer naadloze integratie met je telefoon. De achterbank is nog steeds iets aan de kleine kant, maar als de kinderen of honden van je vracht dan prima zijn.
Een van de coolste functies is de toevoeging van LED-verlichting in de auto, die 's nachts een leuk detail biedt dat zich om de bestuurder en de passagier wikkelt. Al met al voelt het X5-interieur nog steeds als een cockpit en minder alsof je in een SUV rijdt, wat een goede zaak is.
Het optreden
Met zowel de 2014 50i-benzine als deze, het diesel M50d-pakket, kunnen we gerust stellen dat ze een wereld apart zijn. De ene glad, de andere boos als een gepierde beer. De M50d behoudt de 3,0-liter straight-six-eenheid met M Performance TwinPower Turbo-technologie met drietraps-turbocompressie. Hoewel deze motor identieke uitgangen heeft naar zijn voorganger van 280 kW en 740 Nm, is de 0-100 km / u-tijd van de BMW X5 M50d verbeterd met 0,1 seconden tot 5,3 seconden. Het gemiddelde brandstofverbruik is slechts 6,7 liter per 100 km. Als u op zoek bent naar sneller, dan zal het 5.0 benzinemodel er 0.3 van die tijd af schaven, maar met ons rijden waren we gemiddeld 20 liter per 100 km aan brandstofverbruik. Yikes!
Naast veel pit in zijn stap, heeft de nieuwe BMW X5 nu het extra vermogen om de aandrijving te veranderen met een adaptieve vering die kan worden ingesteld op de stemming of het moment. Een andere functie die even duurt om te wennen is de automatische stop / start van de motor wanneer u aan het verkeerslicht bent. Ontworpen om emissies te verminderen en brandstof te besparen, vraag je jezelf af waarom de auto net is gestorven.
Al met al presenteert de nieuwe X5 een rit die ongelooflijk soepel is, de kracht is ingeschakeld wanneer je hem nodig hebt en het stuurlicht als een veer die perfect is voor de Toorak-moeders die er zijn.
Laatste gedachten
We houden van de nieuwe BMW X5. Het enige nadeel met de prestaties was de geluidsproductie. In de auto klinkt het prachtig, buiten klinkt het nog steeds als een turbodiesel. We zullen wennen aan het ontwerp en zullen het uiteindelijk leuk vinden en het interieur is helemaal geweldig. De 2014 BMW X5 M50d is de perfecte auto om het gerenommeerde en vertrouwde assortiment van de Duitse autofabrikant te lanceren. Op dit moment kijken we uit naar het besturen van de X5M in 2015.
Basismodel BMW X5 M50d 2014 + op wegkosten is ongeveer AUD $ 160.000.