BMW's meedogenloze overval van de M-onderdelenbak heeft uiteindelijk zijn vruchten afgeworpen met een ander Beiers beest.
De nieuwste 2018 M4 CS, onthuld op de Shanghai Auto Show deze week, gaat mooi tussen de 'standaard' M4 en de Nürburgring-veroverende M4 GTS. Waarom BMW besloot om nog een M4-variant te bouwen, is nog onbekend, maar eerlijk gezegd, wie klaagt?
De M4 CS-specificaties laten over de hele linie een toename van de prestaties zien, waardoor het een nog meer gefocuste chauffeurswagen wordt zonder de dagelijkse rijeigenschappen te verminderen. In de nummers game die betekent 460pk (tot 450pk) ontwikkeld van een 3,0-liter turbo zescilinder en een 0 - 100km / h sprint tijd van 3,9 seconden. Die na een old-school handleiding zal echter teleurgesteld zijn met BMW alleen hun DCT versnellingsbak beschikbaar op de CS.