Het duurde drie jaar voor de restauratie van de oude school voor het Porsche Museum om uiteindelijk een bepaalde sportwagen te beschouwen die een debuut waardig is.
Zoals het er nu voorstaat, is deze 1964 Porsche 911 (901 nr. 57) het oudste voertuig dat de Stuttgart-automaker momenteel in zijn inventaris bewaart. De rode coupé rolde in oktober van dat jaar van de productievloer en heeft het overleefd, zij het nauwelijks, na bijna vijf decennia in een schuur te zijn verborgen.
Wat dit voertuig echt speciaal maakt, is dat het is ontwikkeld als de opvolger van de 356 en gezien de benaming van 901. Echter, slechts een paar weken na het starten van de productie in het najaar van 1964 moest de coupé worden hernoemd vanwege een handelsmerkgeschil. Het was vanaf deze dag dat alle 901-modellen het 911-typeplaatje zouden dragen.
Gezien het feit dat de auto nog niet eerder was gerestaureerd, heeft dit de hedendaagse ingenieurs en vakmensen van Porsche een kans gegeven om de auto in zijn puurste authentieke vorm te herstellen, van het carrosseriewerk tot de motor, transmissie, elektriciteit en interieur.
Specialisten volgden zelfs de richtlijn dat delen en fragmenten waar mogelijk moesten worden behouden in plaats van ze te vervangen - een belangrijke reden waarom het zo lang duurde om deze historisch zeer belangrijke sportwagen weer tot leven te brengen.
Bekijk de onderstaande video en bekijk de snelste Porsche 911 uit de geschiedenis.