Heetste autosportnieuws van de week [23.06.16]

Verzamel je vrienden en ruik die zoete geur van brandend rubber terwijl we je deze week door de vijf heetste verhalen in de wereld van autorijden loodsen.

# 1 Aston Martin onthult officieel de Vanquish Zagato

Een paar weken geleden rapporteerden we over een specieversie van de Aston Martin Vanquish die de beroemde Zagato-behandeling ontving. De auto zal officieel debuut dit jaar Concorso d'Eleganza Villa d'Este met een aantal serieuze vuurkracht onder haar riem. Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen V12-verpakking van een nieuw opgewaardeerde 592 pk, de vijfde keer dat Aston Martin en Zagato sinds 1960 samenwerken. Let op de Zagato-stijl achterlichten van een voertuig met de nieuwste LED-technologie die is geleend van Britse merken. Vulcan hypercar. Elders ontvangt de auto de nieuwste DB11-achtige achterkant, samen met vier uitlaten en een intrekbare spoiler.

# 2 Meer teasers van de Mercedes AMG GT R

Mercedes zal eindelijk hun fel verwachte AMG GT R morgen onthullen, maar tot die tijd krijg je meer teasers die eigenlijk best wel grappig zijn. Men onthult meer van het ontwerp van de auto zonder te veel weg te geven, terwijl een ander F1-piloot Lewis Hamilton door de oerwouden laat reizen voordat hij wordt aangevallen door het "Beast of the Green Hell" - ook de Nurburgring. Kijk, kwijl dan en lach.

# 3 Deze koolstofvezel Enzo Ferrari kan van jou zijn

Voor een goede US $ 3,5 miljoen. Nog steeds bij ons? Lees verder. Dit is geen normale Enzo Ferrari; dit is er één van één besteld in puur naakt koolstofvezel voor het ultieme in lichtheid. De auto is momenteel te koop bij The DuPont Registry door Exotic Motors Midwest in Creve Coeur, Missouri. Ter referentie, de Enzo verkocht voor $ 2 miljoen toen het in 2002 werd onthuld. Slechts 400 van de V12-beesten werden gemaakt en deze is met name de enige met aangepaste afspraken, zoals rode Alcantara-bekleding en rood getinte koolstofvezel bekleding. Je kunt je lage balbod hier plaatsen.

# 4 Honda is op weg naar snoeken piek in elektrische Trim

Pikes Peak is al lang een van de meest gevreesde en uitdagende routes voor enthousiaste bergbeklimmers. Naast het feit dat de baan bijna 1,5 km hoogteverschil bereikt, moeten de auto's ook concurreren met dunnere lucht die interne verbrandingsmotoren drastisch verstikt en de neerwaartse kracht vermindert. Aan de andere kant zijn de auto's enkele van de wildste creaties die de mens ooit heeft gezien vanwege deze omstandigheden. Honda / Acura hebben NSX EV gebouwd om deze baan uit te dagen met elektrisch vermogen en vierwielaandrijving, dus het moet een leuke 156 bochten zijn.

# 5 McLaren Track Warrior keert terug naar de straat

Geschiedenis lestijd. De McLaren P1 was de opvolger van het icon van de jaren 90 bekend als de McLaren F1. Beide zijn ontworpen om compromisloze supercars voor de weg te zijn die de beste in de Formule 1-technologie van hun tijd gebruikten. Uiteindelijk nam McLaren de P1 en veranderde het in een track-only slayer. Die auto werd de P1 GTR genoemd en kwam niet in aanmerking voor openbare wegen. Snel vooruit naar vandaag en een kleine outfit genaamd Lazante, die toevallig ook in 1995 een McLaren F1 GTR in Le Mans beheerde, heeft een P1 GTR verworven en deze terug geconverteerd voor gebruik op de weg. Met andere woorden, ze namen de ultieme raceauto die niet bedoeld was voor de openbare weg en zetten hem op de openbare weg.

Lanzante noemt dit speciale ras van beest de McLaren P1 LM. Uitgang is nog steeds 986 pk, zij het in een lichtere carrosserie dan de echte race-only auto door het verwijderen van het air-jack-systeem, ramen vervangen door polycarbonaat en titanium bouten en een Inconel uitlaat. Net als zijn F1-grootvader heeft de P1 ook een motorruimte met echt bladgoud om de warmte van vitale componenten af ​​te weren. Downforce is ook 40% hoger. De "standaard" P1 GTR beveelt een prijskaartje van US $ 2 miljoen, dus gezien deze uitgebreide wijzigingen, wees niet verrast om te zien dat het voor een koele drie molen gaat. Dus daar heb je het. De ultieme McLaren P1.