Als de laatste opmerkingen van Ferrari-voorzitter en Fiat-Chrysler-topman Sergio Marchionne te geloven zijn, dan zal 2020 eindelijk de komst van een speciale 'FUV' zien - dat is de Italiaanse gebarentaal voor Ferrari Utility Vehicle.
De beste weergave van internet ooit van een Ferrari-SUV
Nieuwe rapporten van Auto Express eerder deze week schetste Marchionne dat hij de komende twee jaar van plan was de auto te lanceren, terwijl Ferrari in oktober vorig jaar zei dat het bedrijf de productiecapaciteit binnen de komende 30 maanden zou bekijken..
De laatste reacties zijn de sterkste indicatie tot nu toe dat een Ferrari-SUV op handen is, maar de CEO heeft enkele niet-onderhandelbare beperkingen voor de auto uiteengezet.
"Het ziet er naar uit wat een Ferrari-bedrijfsvoertuig nodig heeft om eruit te zien," zei Marchionne. "Maar het moet rijden als een Ferrari."
Dit is waarschijnlijk een reactie op de prestaties van SUV's uit andere Italiaanse kampen, waaronder het zusterbedrijf Alfa Romeo dat het record van de Nürburgring SUV met hun Stelvio QV behartigt, en zijn aartsvijand Lamborghini die vorig jaar debuteerde over de langverwachte Urus ' Super Sport Utility Vehicle '.
Zijn eigen kannibaliseren leek ook niet op Marchionne's geest. "Ik denk niet dat Ferrari bang is voor Alfa," zei hij. "Het zal zijn best doen om de snelste SUV te bouwen."
Met de Lamborghini Urus met de juiste off-road-mogelijkheden via zijn sneeuw-, zand- en asfalt-rijmodi, is het waarschijnlijk dat Ferrari ook zal volgen om te concurreren.
Dus hoe dichtbij zijn we om 's werelds eerste Ferrari-SUV te zien?
Marchionne hoopt op een lancering in het najaar van 2019 of in het begin van 2020 op basis van de prototypen die hij de afgelopen week al heeft bekeken. Het steigerende paard heeft ongetwijfeld enorme schoenen te vullen, vooral omdat de manager eerder aan het publiek verklaarde dat "je me eerst moet neerschieten" voordat je het groene licht geeft aan een Ferrari-SUV.
De ophanden zijnde Ferrari FUV lijkt zeker te spelen als een zwanenzang voor Marchionne, aangezien de man officieel zal aftreden als FCA CEO in 2019 voordat hij de Maranello-outfit in 2021 volledig heeft verlaten.