Alfa Romeo blijft de lekkerste vruchten leveren in het sportwagensegment met de aankondiging van niet één maar twee specialiteitsmodellen aan de horizon.
De 8C supercar vormt het vlaggenschip van de huidige Alfa Romeo-portfolio, terwijl de iconische GTV-badge zal worden nieuw leven ingeblazen in de vorm van een coupé in Giulia-stijl. De GTV zal als eerste aankomen met een slated 2019-debuut. Volgens de aankondiging door de Italiaanse autofabrikant beschikt de GTV over een 50/50 gewichtsverdeling voor sublieme rijeigenschappen, meer dan 600 pk (445 kW) met elektronische boost, vierwielaandrijving met koppelvectoring en voldoende stoelen voor vier passagiers.
De krachtbron voor de GTV wordt verwacht te worden geleend van de huidige Giulia Quadrifoglio, die zal komen als een pakket dat bestaat uit de 2,9-liter twin-turbo V6 gekoppeld aan een elektrische motor.
De 8C zal ondertussen enige tijd na 2020 arriveren. Het wachten zou de moeite waard moeten zijn met details die een volledig koolstofvezel monocoque chassis onthullen (zoals de 4C) gecombineerd met een midden gemonteerde twin-turbomotor die de achterwielen aandrijft en elektrische motoren die de voorkant aandrijven . De gecombineerde krachtoutput voor deze setup met vierwielaandrijving zal naar verwachting ruim 700 pk (520 kW) zijn, terwijl de sprint van 0 - 100 km / u in minder dan drie seconden kan worden verzonden.
De twee sportmodellen, of 'speciale' modellen, vormen een deel van de zeven modellen die Alfa Romeo in 2022 zou uitbrengen. Ze zullen zich bij de onlangs aangekomen Stelvio SUV en Giulia op lokaal grasland voegen.
Tot die tijd is het waarschijnlijk een goed idee om wat geld te sparen. We hebben toegevoegd Hoogste versnelling's beoordeling van het oude 8C-concept voor uw kijkplezier hieronder.