De NOCO GB150 is slechts zeven en een halve pond groot en levert een opmerkelijke 4000-ampère op voor het starten van zowel gas- als dieselmotoren tot 10 liter.
Voorbij zijn de dagen dat je startkabels nodig hebt en op een vriend vertrouwt (wie neemt de telefoon op) of willekeurige vreemdeling (moet je geluk hebben om er een te vinden) om met je lege batterij te beginnen.
Natuurlijk, de dagen van sjouwen rond die ongelooflijk massieve (18 pond plus), lead-acid boosters zijn ook verdwenen.
Met de nieuwste draagbare lithium-jumpstarter van NOCO, de Genius Boost Pro GB150, is het moeiteloos terug op pad gaan. Het beste van alles is dat de GB150 niet alleen een jumpstarter is. In plaats daarvan heeft NOCO enkele geweldige extra functies, zoals een LED-zaklamp, ingebouwd in een USB-poort voor het opladen van allerlei soorten apparaten, van je telefoon tot de bandenpomp en verder.
Hieronder vindt u mijn beoordeling van de NOCO GB150-jump starter naast een praktijktest en zijn unieke specificaties.
Snelle hoogtepunten:
- Ultraveilige bescherming tegen omgekeerde polariteit, vonken, overladen, overstroom, open circuits en oververhitting.
- 80X jump starts per enkele charge.
- 10.0L + compatibel met gas en diesel
- 12V en 2.1A USB oplaadpoort
- 500-Lumen ultra-rechtse LED-zaklamp met 7 standen (SOS / Emergency Strobe inbegrepen)
- 4X Faster Recharge maakt springen mogelijk vanaf slechts 15 minuten.
- GB150 volledig opgeladen in iets meer dan 3 uur.
- Ingebouwd voltmeter-display voor diagnose van voertuigaccuspanning
- Handmatige opheffing
- Laad vrijwel elk USB-apparaat op van smartphones tot tablets
- 88 Watt-uur lithium-ion interne batterij
- 4000A piekstroomwaarde
- 22500+ Joules3S
- -Bedrijfstemperatuur van 30 ° C tot + 50 ° C
- 0 ° C tot + 40 ° C Oplaadtemperatuur
- -Opslagtemperatuur van 20 ° C tot + 50 ° C
- 12V, 5A IN / 12V, 15A UIT 12V (Invoer uitvoer)
- 5V, 2.1A micro-USB-ingang
- 5V, 2.1A USB (Output)
- IP65 (met poorten gesloten) Behuizing bescherming
- Natuurlijke convectiekoeling
- Afmetingen van 12,3 x 7 x 2,7 inch (Lxbxh)
- 7,5 pond Gewicht
- XGC 12V-adapter en XGC 12V-adapter voor vrouwen
- 2 voet XGC verlengkabel
- Meegeleverde NoCo Microfiber Storage Bag
Noco Genius Boost Pro GB150 Jump Starter Review
Terwijl de NOCO Genius Boost Pro GB150 draagbare lithium-ionbatterij-jumpstarter alle vermogen biedt dat hij ooit nodig zal hebben, heeft de manier waarop hij werkt de meeste indruk op me gemaakt.
In tegenstelling tot andere opties, heeft de GB150 een UltraSafe-beveiligingssysteem dat dingen als omgekeerde polariteit, overladen, overstroom, open circuits, oververhitting en vonken vrijwel tot het verleden maakt. Zeker, batterij explosies en het risico van zure brandwonden zijn enigszins afstandelijk, zelfs met traditionele methoden, de mogelijkheid is er nog steeds. Nadat ik het ergste zag gebeuren in de auto-industrie, is de realiteit dat ik de toegevoegde gemoedsrust die NOCO biedt, kan waarderen.
Naast veiligheid heeft NOCO het ook als het aankomt op functionaliteit. Om te beginnen kan de GB150 80 jumpstarts uitvoeren per keer laden. Het beste van alles is, mocht u ooit het apparaat verslijten, dan kunt u profiteren van de 4x snellere oplading om in slechts 15 minuten van start te gaan. Als dat niet indrukwekkend genoeg was, zou ik moeten vermelden dat het hele apparaat in iets meer dan 3 uur wordt opgeladen.
Om de GB150 op de proef te stellen sloot ik hem aan op de Mercedes G63 AMG, of zoals velen hem kennen van de G-Wagen. De ingebouwde voltmeter bood een directe lezing van de accuspanning die in de toekomst de beste keuze is voor het diagnosticeren en het oplossen van problemen met een lastige batterij.
Uiteraard maakt de uitlezing van het laadniveau van de unit het gemakkelijk om te weten wanneer de GB150 zelf voldoende is opgeladen om een jumpstart uit te voeren. Natuurlijk, het is een eenvoudige zaak, maar laten we eerlijk zijn, toevallige vergissingen kunnen gebeuren wanneer we dingen van tijd tot tijd over het hoofd zien.
Met een lege batterij slaagde de 5-liter V8 bi-turbo-motor in de G-Wagen er in om direct op te schieten na het bevestigen van de GB150 en de sleutel een slag te geven. Voor zo monsterlijk als de 536 pk-motor klinkt en eruit ziet, was ik behoorlijk verbaasd dat dit kleine jumpstarter het zo snel weer tot leven kon brengen.
Met een handvol andere functies om uit te proberen buiten het primaire doel van de GB150 om met een voertuig te beginnen, begon ik te zien waar dit ding echt toe in staat was. Om hem in de G-Wagen op te laden, haakte ik hem aan de 12V auto-oplader aan de achterkant van de kofferbak. De GB150 begon onmiddellijk met opladen en het indicatielampje knipperde om te bevestigen dat de stroom werd doorgestuurd.
Om te zien hoe de opgeslagen krachtbron werkte, heb ik een telefoon en een tablet aangesloten en gekeken hoe ze allebei recht omhoog liepen. Het beste van alles is dat voor het aansluiten geen adapters nodig waren. Mijn standaard USB-telefoon- en -tabletsnoer is aangesloten op de ingebouwde UB-ingangen op de GB150.
Naast het opladen van de basis, kan de 12V-uitgangsstroompoort worden gebruikt voor zaken als stroomomvormers, bandenspanners en nog veel meer. Ik vind het geweldig dat ik een van die mini-luchtpompen kan aansluiten op de GB150 en overal een band kan vullen zonder te hoeven stoppen bij een benzinestation.
Tijdens mijn testen begon het buiten donker te worden, dus schakelde ik de geïntegreerde 500 lumen LED-zaklamp in om de motorruimte te verlichten. Dankzij het brede profiel van de LED-lamp doet hij het heel goed om licht over een groter gebied te werpen. Natuurlijk waren de toegevoegde SOS en verschillende vermogensmodi een leuke toevoeging als ik ooit de helderheid of het signaal in een noodsituatie moest verlagen.
Over het algemeen is de functionaliteit er absoluut en uitzonderlijk goed gedaan! Wat de bouwkwaliteit betreft, ben ik onder de indruk van de buitenkant van de eenheid. De harde plastic hoes lijkt veel robuust, terwijl de kabelklemmen zelf mooi gebouwd zijn. Het display op het voorpaneel met knoppen voor het starten / stoppen van de GB150, de voltmeter, handmatige onderdrukking, waarschuwingslampje, oplaadpercentage, enzovoort, is zo eenvoudig als het wordt. Alles wat u nodig hebt, bevindt zich op één plek, zodat de bediening een fluitje van een cent is. Er zijn zelfs zijtabs op het apparaat om de kabelklemmen op te slaan; alles zo compact mogelijk maken.
Voor iemand die graag off-road reist en graag gemoedrust heeft, is de GB150 een prachtige toevoeging aan mijn kofferbak. Natuurlijk, voor vrienden, familie en vreemden die op de weg zijn gestrand door een lege batterij, een held zijn en helpen tijdens een noodgeval is een fluitje van een cent dankzij de GB150 bij de hand.
