Deeltijds gekke wetenschapper, fulltime technologie-ondernemer, Elon Musk heeft zojuist zijn interesse geuit om het spitsurenverkeer in Sydney te helpen verminderen door $ 1 miljard op Twitter te vermelden voor een hogesnelheidstunnel door de Blue Mountains.
Dit kwam nadat onafhankelijk parlementslid NSW, Jeremy Buckingham, op Twitter Musk op Twitter bereikte (uit oprechte nieuwsgierigheid of in een poging zijn naam daar te krijgen voor de volgende verkiezingen, we zullen het nooit weten ...), en vroeg: "Hoeveel te bouwen een tunnel van 50 km door de Blue Mountains en het westen van onze staat openen? '
Musk reageerde in zijn kenmerkende casual stijl; "Ongeveer $ 15M / km voor een tweewegs snelle doorvoer, dus waarschijnlijk rond de $ 750M plus misschien $ 50M / station."
Ongeveer $ 15M / km voor een tweewegs high-speed transit, dus waarschijnlijk rond de $ 750M plus misschien $ 50M / station
- Elon Musk (@elonmusk) 16 januari 2019
Zoals gerapporteerd door de abc, als zo'n prestatie werkelijkheid zou worden: "Mensen zouden niet echt door de tunnel rijden - hun voertuigen zouden worden vastgezet op platforms die met hoge snelheden tussen stations kunnen rijden."
"Pendelaars zouden toegang krijgen tot de tunnel door elektrische voertuigen het station in te rijden voordat ze per lift de tunnel in zouden worden vervoerd ... (voordat) een speciaal voertuig ze vervolgens met hoge snelheden tussen stations zou vervoeren."
"Een soortgelijk tunnelsysteem," de abc vervolgde artikel: "Wordt getest in Los Angeles, waar auto's met een lift in de tunnel worden neergelaten voordat ze op hoge snelheid door platforms worden verplaatst."
Het lokale antwoord? Aussie-miljardair Mike Cannon-Brookes beschreef de stap als "een koopje voor Sydney", terwijl MP Buckingham (niet verwonderlijk) het idee spartelde: "Je zou kunnen leven in de prachtige westelijke regio van NSW, genieten van de levensstijl, schone lucht en nationale parken terwijl pendelen naar banencentra van Penrith en westelijk Sydney, "zei hij in een verklaring.
"Het infrastructuurplan haalt de druk op de verkeerscongestie en -bronnen in Sydney weg, terwijl het een levenslijn biedt voor onze regio's."
Bovendien zei de NSW Farmers Association naar verluidt dat het blij was om "zijn" idee eindelijk wat zendtijd te zien krijgen. Hoewel de potentiële tunnel in staat is om voertuigen te vervoeren met 240 km / u, op basis van zijn huidige projecten in LA, verloopt het tunnelingproces veel langzamer: "We zouden aspiraties moeten zijn die iets sneller zijn dan een slak", zei Musk eerder over het tunnelen. werkwijze.
Oh en zoals Business Insider aangeeft: "We leven in een land dat een verschrikkelijke staat van dienst heeft van kostenuitbraken op infrastructuurprojecten. Dus als we het hebben over "Een gigantische tunnel plaatsen onder een UNESCO-werelderfgoed Nationaal Park bewoond door enkele zeer milieubewuste bewoners, is het de moeite waard eraan te herinneren dat er een specifieke lokale uitdrukking is voor beloofde infrastructuurprojecten: de bullshit express."
Dat gezegd hebbende, geloofde niemand dat Musk zou doorgaan toen hij voor het eerst beloofde een batterij te bouwen die het stroomprobleem van South Australia in minder dan 100 dagen kon verhelpen - een prestatie die hij doorkreeg: "Een gigantische lithium-ionbatterij bouwen na samenwerking met Neoen en meer dan 70 concurrerende biedingen in een overheidsaanbestedingsproces verslaan, "(abc).
Dus schrijf het niet af; maar houd ook niet je adem in.