Deze conceptcar maakte zijn debuut op de wereldarena in 2018 tijdens de LA Auto Show, met de productie die begon in het laatste deel van 2020. De vierdeurs coupe wordt elektrisch aangedreven met een carrosserieontwerp geïnspireerd op de windtunnel.
Met een lengte van 4,96 meter, een breedte van 1,96 meter en een hoogte van 1,38 meter is het lichaam lichtgewicht en maakt het gebruik van meerdere materialen in de constructie. Het dak is bijvoorbeeld voorzien van carbon en u zult veel componenten van aluminium vinden. Steunelementen putten hun kracht uit staal, omdat Porsche samenwerking bood op het gebied van design en karakter.
De daklijn loopt door tot aan de achterkant van het voertuig in een sportieve lay-out die een teken is geworden van dit specifieke merk. De cabine loopt ook naar achteren toe, maar weet zich nog steeds te onderscheiden tussen zijn voorgangers.
Het is niet alleen het lichaam dat pronkt met de brede lijnen die kenmerkend zijn voor de E-Ton GT. Het is ook te vinden in de wielkasten, ventilatieopeningen en zelfs de diffusor aan de achterkant. Vanwege zijn lage weerstand wordt het brandstofverbruik aanzienlijk verminderd.
Luchtstroom is niet alleen gericht op het lichaam, maar ook op inlaten aan de voorkant van het voertuig voor het koelen van de batterij, remmen en samenstellen. 0-100 km / u heeft een bereik van 3,5 seconden om te bereiken en 0-200 km / u kan worden bereikt in iets meer dan 12 seconden.
