Naarmate het autovrije debat van de bestuurder vorderde, was er een duw om één Australische stad om te vormen tot een 'levend laboratorium' voor de autonome voertuigindustrie en het is niet wat je zou verwachten.
Een coalitie van Hunter-academische groepen en bedrijven heeft de steun van de Labour Party van de NSW binnengehaald om de havenstad Newcastle om te vormen tot een 'honeypot' voor de automobielsector met een automobielindustrie zonder bestuurder, met een nieuw Agile Urban Transport Open Network of AUTON voor de weinig tijd.
Een van de belangrijkste spelers achter Newcastle's auto's zonder chauffeur, Garry Ellem, vertelde The Herald dat AUTON ernaar streeft om het mensen gemakkelijker te maken om in de industrie te investeren, met Newcastle als een 'testbed'.
Blijkbaar is Newie 'ideaal' om te testen, omdat het gebied niet te groot is (eventuele problemen zouden geen grote problemen veroorzaken zoals in de grote rook), maar het gebied is groot genoeg om nuttige resultaten van de tests te krijgen. Plannen in de pijplijn zijn een onbemande shuttlebus op de universiteitscampus en snelwegen zoals de M1.
Omdat de autonome auto-industrie in 2030 wereldwijd bijna $ 90 miljard waard is, staat Newcastle in de voorhoede van een aantal behoorlijk opwindende dingen.
[via Gizmodo & The Herald]