De kunst van het spotten van auto's is gebaseerd op een aantal verhalende aanwijzingen. De voorkant fascia; het zijprofiel; het ontwerp van de koplamp. Een ander belangrijk onderdeel van auto-ontwerp is ook een van de belangrijkste - die achterkant.
De achterkant van een moderne sportwagen moet net zoveel karakter uitstralen als de voorkant, aangezien de kans groter is dat mensen in het verkeer vooruitkijken. En in zo'n scenario zeggen we dat het altijd hoffelijk is om deze Peeping Toms iets te laten lonken.
Dit zijn de moderne sportwagens met enkele van de meest oogverblindende achterlichten ooit bedacht.
Lamborghini Veneno
Y zo serieus?
Toen de woeste stier de Veneno losliet ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van het bedrijf in 2013, verwachtte niemand van de wereld dat het er zou uitzien zoals het was. Zelfs met een prijskaartje van US $ 4.500.000 (en het record voor de duurste productie-auto ooit), bleven de ultragelimiteerde hypercar gepolariseerde autoliefhebbers uit van hoe ver het afwendde van zijn slanke Aventador-donorbestand. Dat zou binnenkort echter niet ter zake doen, omdat alle vijf de modellen in productie snel een huis vonden - en slechts drie daarvan waren voor klanten. En die achterlichten? Gewoon intrigerend en fascinerend om de voorste randen van de uitgebreide koolstofcarrosserie van de auto te volgen. Het verticale remlicht bevindt zich ook op de centrale vin en zorgt voor een oogverblindend effect in de schemering.
BMW i8
Ga de luchtboog in
BMW's uitstapje naar een elektrisch supercargebied moest een verklaring zijn voor de geschiedenisboeken. Ze slaagden met de futuristische i8 en een aandrijflijn die de auto naar 500 km konden brengen in een enkele lading. Naast een mid-engined lay-out die een gecombineerde elektrische / benzine 349pk produceerde, droeg de i8 ook enkele van de meest intrigerende ontwerp van een moderne sportwagen. Neem een kijkje achter de schermen en je zult 3D LED-achterlichten prachtig integreren met het luchtboogontwerp van de i8, dat een bocht vormt om de lucht door het lichaam te kanaliseren.
Lexus LF-LC
Ga het zwarte gat in
Het Lexus-kamp is geen onbekende voor opvallende ontwerpprojecten en hun LF-LC-concept was niet anders. De auto maakte zijn debuut op de Detroit Auto Show en werd geoormerkt als de opvolger van de buitengewoon zeldzame, dure en uitverkochte LFA. De LF-LC werd vervolgens bestempeld als een meer betaalbare versie van de LFA ontwikkeld om de Aston Martin DB9, Bentley Continental GT, Ferrari California en Porsche 911 Turbo aan te nemen. Nog geen nieuws over hoever deze auto in productie is, maar die achterlichten maakten zeker wat lawaai met de hulp van de Californische designstudio van Toyota. Bekijk hoe de 3D-LED-oriëntatie zorgt voor een tunnelvisueel uiterlijk dat van de voorkant van het achtereinde druipt.
Aston Martin Vulcan
Aston Martin details
De Aston Martin Vulcan heeft geen introductie nodig. Gebouwd met een open chequeboekbeleid dat slechts één vereiste had (het de meest opwindende Aston Martin ooit maken), maakte de grote sportwagen zijn debuut in 2015 met een prijskaartje van US $ 2,3 miljoen. Wat punters kregen was een 800 pk sterke V12 samen met een van de meest uitgebreide achterlichtontwerpen die ooit aan een auto waren bevestigd. De achterlichten waren gemaakt van individueel uitgetrokken LED-stangen die de auto een 'snelheidsafhankelijk' uiterlijk gaven, zelfs als je stil stond in de dagtijd.
Porsche Panamera Turbo
Een pictogram dat in de toekomst wordt gebracht
Gemakkelijk een van de meest conservatieve ontwerpen van de groep, de nieuwe 2017 Porsche Panamera Turbo leent de iconische 911-achtereind en slaat op een ingrijpende LED-achterlicht die zich naadloos over de hele achterkant uitstrekt. Onder de middenstreep staat de Porsche-naam die aandacht trekt tegen het zacht verlichte rood met 3D-accenten.
Mazda Furai
Furai: Het geluid van wind
Het Furai-concept van Mazda zal waarschijnlijk de geschiedenis ingaan als een van 's werelds meest prachtig ontworpen raceauto. De vloeiende lijnen van het voertuig volgen het concept van bewegende wind, maar het zou van korte duur zijn. In 2008 Hoogste versnelling leende de Furai om een segment te filmen om het vuur te vatten, waardoor het een gesmolten stapel koolstofvezel als zijn enige overblijfselen werd. De Furai-achterkant was zwaar geïntegreerd met het aero-werk en als zodanig volgden de LED-achterlichten.
McLaren P1
Een hypercar aansteken
De McLaren P1-heldenauto, die qua ontwerptaal vergelijkbaar was met de Furai, maar een stuk minder druk, nam het concept van het uitroeien van alle vlakke randen met agressieve rondingen die de natuurlijke luchtstroom over het lichaamswerk nabootsten. De achterlichten volgden ditzelfde ideaal en volgden de ingewikkelde opening aan de achterkant, centrale uitlaat en diffuser. Verwoestend mooi in een auto als geen ander zijn de gedachten die opkomen.