Singer & Williams maken de $ 1,8 miljoen vintage Porsche van je dromen

Iets bijzonders debuteerde dit jaar op het Goodwood Festival of Speed ​​en het heeft onze collectieve magenvlinders gekregen. Correctie: het heeft ervoor gezorgd dat we van ziek zijn tot het punt van projectiel slingeren.

Zet die gracieuze foto even opzij en werp je ogen uit over de prachtige lijnen waaruit de nieuwe Singer-Williams DLS 911 bestaat, want het is de ultieme vintage Porsche van je dromen.

In opdracht van de Porsche-liefhebber Scott Blattner heeft de DLS 911 twee jaar in beslag genomen als een samenwerkingsproject tussen Singer en Wiliams Advanced Engineering - ja, dezelfde Williams die een Formule 1-team runt. Het doel van deze Porsche was simpel: maak de meest gerichte Porsche 911 uit de 964-serie uit de jaren 90 ter wereld met op maat gemaakte referenties om op te starten.

We denken dat het gelukt is. De DLS-naam staat voor 'Dynamics and Lightweighting Study' en het is een doodse weggave voor wat betreft de aanpak die de bedrijven hebben gevolgd bij het uithakken van dit werk van autokunst. In de voorbereidende fase verwierven Singer en Williams beide 911's van verschillende generaties om ieders specifieke sterke punten te identificeren. De lessen uit hun case study werden vervolgens terug in het DLS-project gegoten en het resultaat spreekt voor zich.

Een op maat gemaakte, brede carbonvezel coupé, compleet met old school ducktail spoiler, 500 pk 4,0 liter platte zescilindermotor en een leeggewicht van slechts 989kg. Ter vergelijking: dezelfde auto van de Porsche-fabriek in 1990 kwam met de helft van het vermogen en woog 386 kg meer. Om de zaken nog verder op te poetsen, werd de DLS 911 gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak die de achterwielen van stroom voorziet. Piekvermogen arriveert trouwens niet tot 9.000 toeren per minuut dus we hopen dat je dol bent op het geluid van hoge RPM's.

De technische knowhow van Williams komt tot uiting in de carrosserie van de auto die door de computationele vloeistofdynamica is gevoerd voor een optimale aerodynamica zonder de noodzaak van uitstekende vleugels. Het dieetplan wordt zelfs overgedragen op de wielen met centrale vergrendeling, die profiteren van waanzinnig dure gesmede magnesiumwalsen van BBS.

In de cabine vindt u op maat gemaakte Recaro-stoelen in bruin om een ​​periode-correcte esthetiek op te roepen zonder afbreuk te doen aan moderne functionaliteit en veiligheid.

Wil je je huis verkopen voor één? Singer maakt slechts 75 voorbeelden van de Dynamics en Lightweight Studies 911 met Williams die de productie in zijn Britse faciliteiten verzorgt.