Het einde van het jaar brengt velen van ons naar een retrospectieve kijk op prestaties. Die dodgy keermuur. Die schattige baby waar je nooit om hebt gevraagd. Het besef dat je nog een jaar dichter bij het bereiken van de piek zilveren vosstatus bent.
In de auto-wereld is alles al minder triviaal en een beetje meer verleidelijk met de vage geur van gebruikt rubber. Zie hier, jouw meest opwindende automotives van 2017.
Porsche 911 GT2 RS
Een voor de pursists
Toen Porsche erop uit was om de kroon te heroveren als de snelste productieauto ooit op de beroemde Nurburgring, deden ze dat op spectaculaire wijze door zijn naaste rivaal met vijf hele seconden te verslaan - een belangrijke prestatie op een ontmoedigende 20km openbare weg die berucht is voor het sturen van beginnende mensen bestuurders in stalen barrières.
Voor 2017 versloeg de 911 GT2 RS grote namenfabrikanten zoals Lamborghini, Dodge, Nissan en Mecerdes-AMG met een no-nonsense platform gebouwd voor compromisloze snelheid. Dit omvatte een 3,8-liter twin-turbo boxermotor die 515 kW vermogen uitdeed en 750 Nm koppel naar de achterwielen stuurde via een PDK-auto met dubbele koppeling. Het was voldoende vuurkracht om de auto 100 km / h in slechts 2,8 seconden te zien raken voordat hij een belachelijke 340 km / u afsloot (compleet met 400 km / u speedo).
Alfa Romeo Stelvio
Het is praktisch ... praktisch snel
Over de tijden van de Nürburgring gesproken, een onwaarschijnlijk maar even verdienstelijke held van de Groene Hel bleek een SUV te zijn. Niet zomaar een SUV, Alfa Romeo's eerste poging tot een SUV.
De praktische vijfzitter sport essentiële Alfa Romeo lijnen maar onder de huid is het allemaal zaken met de top-van-de-lijn Stelvio Quadrifoglio met een Ferrari-gebouwd 2.9-liter twin turbo V6 die 375kW en 600Nm levert aan alle vier de wielen . Dat is genoeg om te zien dat de auto 100 km / u bereikt in 3,8 seconden en een topsnelheid van 238 km / u.
Er is genoeg in die cijfers om te zien dat de Stelvio zijn kortste concurrentie op de Porsche Cayenne Turbo met acht seconden overtreft. Dat is totdat de nog te verschijnen Lamborghini Urus het een kiertje geeft ...
Mercedes-AMG Project One
De toekomst van prestaties
Wanneer een autofabrikant zich een weg baant naar de top van de Formule 1-ranglijst en daar blijft om jaar na jaar te domineren, is er maar één manier om te vieren - bouw 's werelds snelste hypercar.
Ontworpen als de Formula One-auto van Silver Arrows voor de weg, biedt de Project One geavanceerde aërodynamische afspraken en technische smarts die rechtstreeks worden overgenomen van de motorsport-praktijk - 50.000 km motor- en revisie van de aandrijflijn inbegrepen.
740 kW stroom wordt ontwikkeld uit een 1,6-liter turbo V6, die zich gemakkelijk laat draaien tot een verbazingwekkende 11.000 tpm zonder een stang door de motorkap te gooien.
Dit conventionele voortstuwingssysteem is verder gepaard met vier elektromotoren - een 120 kW elektrische motor op de turbo, één op de krukas en twee kleinere elektromotoren om de voorwielen aan te drijven.
Aston Martin Valkyrie
De toekomst van performance deel II
Net als bij ontwerpcriteria voor de Mercedes-AMG Project One wilde Aston Martin laten zien wat ze konden doen met hun frisse samenwerking met het Red Bull Racing-team van Formula One. Het resultaat? De eigen Hypercar van Valkyrie van het Britse merk.
Hoewel in conceptvorm voor 2017, zal de auto uiteindelijk zijn debuut maken op de weg met productie om te beginnen in 2018 naast de allernieuwste aerodynamica - denk aan het weglaten van zijspiegels voor strategisch geplaatste camera's die livebeelden terug in de cabine stralen.
De Valkyrie zal worden gebouwd rond een 6,5 liter atmosferische Cosworth V12, compleet met KERS (Kinetic Energy Recovery System) voor het leveren van 843 kW stroom naar een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. Het gewicht wordt ook op een gezonde 1.030 kg gehouden, wat de ongrijpbare verhouding van vermogen tot gewicht van 1: 1 overtreft.
Lamborghini Urus
De woeste stier gaat off-road
Self-uitgeroepen tot 's werelds eerste Super Sport Utility Vehicle met de instelling van een razende stier en het hart van een moderne supercar, heeft de Urus zijn doelen stevig vastgelegd op de snelste SUV ooit gebouwd.
Het heeft zeker de juiste referenties en in 2017 zette het de harten in vuur en vlam met een slanke vierdeurs behuizing die een 4.0-liter twin-turbo V8 verborg die 485kW aan vermogen en 850Nm koppel levert aan alle vier de wielen via een achttraps automatische transmissie.
Dat is genoeg gegrom om de Urus in 3,6 seconden tot 100 km / u te krijgen voordat je hem bij 305 km / u haalt. Andere prestatieverbeteringen zijn onder andere carbon-keramische remmen, actieve rolbediening en een koppelingsverschil achter differentieel voor snellere hoeksnelheden. Er zijn ook enkele rijmodi om uit te kiezen, waaronder Strada, Sport, Corsa en Neve (Sneeuw), Terra (off-road) en Sabbia (zand). Luchtvering op de Urus verhoogt het lichaam voor off-road-toepassingen terwijl sportievere ritten een daling in hoogte zullen zien.
McLaren 720S
Britse techniek op zijn best
McLaren trok begin 2017 de covers van hun nieuwste supercar af en het is een van de winnaars gebleken onder enthousiaste kringen.
De 720S markeerde de aankomst van de tweede generatie Super Series-auto's van het Britse merk, die de vorige 650S overnam. De auto is 90 procent nieuw van McLaren, terwijl de resterende 10 procent van onderdelen is afgeleid van broers en zussen zoals de 675LT en P1.
Dat zorgde ervoor dat de 720S een koolstof-bovenbouw kreeg in plaats van aluminium en een nieuwe tweeling-turbo 4.0 liter V8-eenheid met een vermogen van 530 kW en een koppel van 770 Nm naast een 0-100 km / u-sprinttijd van 2,8 seconden.
Ferrari 812 Superfast
Het nieuwste wilde beest van Maranello
Een schitterend nieuw steigerend paard werd dit jaar op de Autosalon van Genève aangekondigd en het is een absoluut wapen.
Als het vervangende model voor de uitgaande F12 Berlinetta, kwam de toepasselijk genaamde 812 Superfast met de krachtigste V12-motor van Maranello die ooit voor de bestuurder was gepropt..
Ferrari's nieuwste 6.5-liter V12-motor ontwikkelt 588 kW aan vermogen en 718 Nm koppel om de 0-100 km / u-sprint in 2,9 seconden weg te sturen.
Mercedes-Benz X-Class Concept
Voor de classy klootzak van de arbeidersklasse
Mercedes-Benz verraste de wereld en verzilverde tradities met de aankondiging van hun wilde X-Class Concept dit jaar.
De X-Class wordt in 2018 uitgebracht en is de allereerste ute van de Silver Arrows (dat is een pick-up-truck voor jullie Amerikanen) die de praktische functionaliteit van de arbeidersklasse met de befaamde Mercedes-Benz pasvorm en afwerking levert. Er zijn nog geen specificaties voor motoren of motoren, maar er is een coole trailer die de mogelijkheden van de auto laat zien.
Tesla Roadster Concept
Elektrische dromen
Sluipen op de allerlaatste minuut van 2017 is de opgestane Tesla Roadster.
De Amerikaanse autofabrikant hield de zaak op de helling toen het de "snelste auto ter wereld" oprichtte voor nietsvermoedende doelgroepen die een elektrische vrachtwagenlancering te zien kregen.
Gepland voor de releasedatum van 2020, biedt het Roadster-concept slanke proporties die aerodynamica combineert met een sportief silhouet.
Onder de huid is het een volledig elektrische kwestie die wordt gekozen om een 0-100 km / u-tijd te bereiken in slechts 1,9 seconden. En in tegenstelling tot de meeste elektrische supercars die de neiging hebben om te grommen aan de bovenkant, suggereerde Tesla-oprichter Elon Musk dat de nieuwe Roadster gemakkelijk een topsnelheid van 402 km / h kan halen.
De aandrijving wordt naar alle vier de wielen gestuurd via een enkele elektromotor vooraan en dubbele elektromotoren naar achteren.
Er is zelfs sprake van een nieuwe batterij die een bereik van 1.000 km per lading kan betalen.