US $ 17,5 miljoen (ongeveer AU $ 23,71 miljoen). Lees het, laat het even inweken en veeg je tranen weg met een vuile biljet van honderd dollar. Niet omdat je wilt deze bepaalde auto, maar omdat je waarschijnlijk niet zo'n munt hebt om op een wiel te werpen (en wij ook niet).
Het meest absurde is echter niet de recordbrekende prijs, maar het feit dat deze auto niet eens een echte cabriolet is. Dat klopt - je kunt het alleen op de zonnigste dagen rijden met je dodgy toupetje op volle toeren.
Degenen die fans van het Italiaanse merk zijn, zullen zich herinneren dat de Zonda zijn achttien jaar durende productie-run recentelijk tot een paar laatste speciale editie-modellen beëindigde. De Zonda HP Barchetta is daar een van en er zijn er maar drie in de wereld - een die toebehoort aan de Pagani-oprichter Horacio Pagani en nog twee modellen voor klanten die al zijn gesproken.
De duizelingwekkende prijs van de auto die werd onthuld door Hoogste versnelling maakt het duurder dan de vorige record-breker, de Rolls-Royce Sweptail die ging voor US $ 13 miljoen.
Wat krijg je met een prijskaartje van acht cijfers? Minder. Een stuk minder. De Zonda HP Barchetta (genoemd naar Horacio Pagani) wordt geleverd met een traditionele handgeschakelde transmissie gekoppeld aan de 6,0-liter twin-turbo V12 van het bedrijf voor 590 kW vermogen.
En hebben we al gezegd dat er ook geen dak is? Je vraagt je af waar de resterende 16 miljoen dollar is gegaan ... oh wacht, onze slechte.
De Zonda HP Barchetta krijgt een fraai raamontwerp, achterwielkuipbekledingen en een vreemd uitziend snorkelluchtschepje dat al dan niet een metafoor kan zijn voor een penis-extensie.
Niet overtuigd? Wij ook niet. We wachten op Project One van Mercedes-AMG. Bekijk de clip van Goodwood hieronder en laat het ons weten als je denkt dat de munt de auto waard is.