McLaren 675LT officieel gelanceerd in Sydney

McLaren hebben vandaag hun meest krachtige en baangerichte supercar tot nu toe op de straten van Sydney losgelaten. De herrezen 675LT vloeit voort uit de felbegeerde race-pedigree van de originele McLaren F1 GTR 'Longtail' uit 1997 en combineert deze met de geavanceerde technologie van de huidige hypercars.

Het slechte nieuws eerst - alle 500 productiemodellen uit het McLaren Super Series-assortiment zijn al besproken, met de 14 voorbeelden die zijn toegewezen aan Australië al verkocht aan een paar gelukkige.

Dus wat krijgt een stuk stuk van AU $ 657.000 voor je? Koolstofvezel. Lots van koolstofvezel. En meer kracht met aerodynamische F1-trucs. Zittend net onder de waanzinnig exclusieve P1-hypercar van het merk, is de 675LT meer voor de liefhebber die van de auto wil genieten, waarvoor hij is gemaakt, in plaats van dat hij mooi in een verzameling zit.

McLaren weet dit en heeft een spec sheet geleverd waar de duivel trots op zou zijn. 675PS (666 pk) is afgeleid van de 3,8-liter twin-turbo V8 van de auto, naast 700 Nm van het rokende koppel. Als je het echt wilt weten, raakt de auto ook 0-100 km / u in een blaring van 2,9 seconden, vooral geholpen door het droge gewicht van 1,230 kg. Dat is het verlangen van McLaren om gewicht te besparen dat ze zelfs de wielen van de 675LT opnieuw hebben ontworpen - het is nu 800 gram lichter dan die van de P1.

Maar dat is niet waar de schoonheid en innovatie van deze auto tot leven komt. David McIntyre, de regionale directeur van McLaren, zei dat de 675LT veel van de sterke fundamenten van de 650S behoudt, terwijl hij een derde van de onderdelen vervangt door race-geïnspireerde spullen om het echt in beweging te krijgen.

"De 675LT resulteert in aanzienlijk vermogen en pure opwinding voor de bestuurder, zowel op de weg als op het circuit."

De remkracht wordt ook uitstekend behandeld met een 50% grotere luchtrem op de 675LT in vergelijking met de 650S. Deze actieve aërodynamische functie wordt toegepast wanneer de bestuurder op het rempedaal trapt voor een hoek om ervoor te zorgen dat de auto zo snel mogelijk van de snelheid verdwijnt; een broodnodige vereiste voor een machine die 330 km / u kan bereiken.

Ian Davies, hoofd van het McLaren Sydney-team, zorgde er ook voor dat alle Australische eigenaren plannen hadden om hun 675LT op het circuit te lanceren met dealergerichte track days voor klanten die al in de boeken zaten.

Bekijk voor nu de onderstaande video om de 675LT in actie te zien.