Lotus was vroeger het Britse autobedrijf dat werd aangekondigd vanwege zijn eenvoud in het bieden van spanning achter het stuur.
De afgelopen jaren zijn hun auto's enigszins afgeweken van de puristische visie van oprichter Colin Chapman: "Door kracht toe te voegen, wordt je sneller op de rechte stukken, waardoor minder gewicht maakt je sneller overal ".
Vandaag veranderen alle veranderingen ten goede, terwijl Lotus hun wildste spoorbeest nog verwelkomt. De Exige Cup 430 leent een supercharged 3,5-liter V6-motor van zijn grotere Evora GT430-broer en stopt deze in een kleiner en lichter chassis in de Exige.
Het resultaat is een racewave-racewagen van 316 kW / 440 Nm, die weegt op een zeer gezonde 1.056 kg. De enige transmissie die beschikbaar is voor de Exige Cup 430? Een handmatige zendkracht met zes snelheden van dichtbij.
Hoewel het geen quarter mile-ster is zoals zijn meer gebruikelijke DSG-competitie, beweert Lotus dat de auto er nog steeds in slaagt om de 100 km / u-streep in slechts 3,2 seconden te raken voordat hij met 290 km / u de top bereikt.
Om de algehele rijdynamiek te verbeteren, is de aero van de auto ook herwerkt om tot 220 kg downforce te bieden bij hogere snelheden.
Binnen in de auto is het allemaal zaken met een zeer schrale lay-out met Alcantara, koolstofvezel en aluminium domineren de esthetiek naast een paar knusse kuipstoelen.
De Exige Cup 430 is geprijsd voor een oogverblindende £ 99.800 (AU $ 170.000) en is alleen verkrijgbaar in het Verenigd Koninkrijk, Italië, Duitsland en Frankrijk.
Het is nog niet bekend of de snelste ooit Exige Cup 430 voorbestemd is voor Australië - tot nu toe.