De man vond het wiel uit, zodat je deze week kon lezen over het populairste autosportnieuws. In deze editie bevestigt Ferrari eindelijk de LaFerrari Spider, Volkswagen beweert een fel betwist verslag op de Nurburgring en Tesla overcompenseert opnieuw met een biowapenafweer in hun auto.
# 1 Ferrari CEO bevestigt LaFerrari Droptop
Degenen die de eerste verkoopronde voor de LaFerrari-hypercar hebben gemist, krijgen nu een tweede kans - minus het dak. Sergio Marchionne, de onlangs aangestelde Ferrari-CEO, bevestigde in een interview met Automobiel Magazine, die vroeg of er een "minder extreme versie van de LaFerrari" zou zijn. Marchionne antwoordde dat "het enige toekomstige product dat op LaFerrari is aangesloten, de Spider is."
Blijkbaar was dit in het begin geen geheim, omdat potentiële klanten van de auto al zijn benaderd. Dus daar heb je het. Maak die bankcheques klaar, want de wildste kapper van de wereld maakt zich klaar voor productie.
# 2 Volkswagen GTI Clubsport S
Het oude adagium van de voorwielaandrijving die een verkeerde wielaandrijving heeft, verliest snel zijn geloofwaardigheid. Na een duizelingwekkende rondetijd van 7min 50s neergezet te hebben, hield Honda het record voor het snelste FWD-hot-hatch om ooit de groene hel in hun Civic Type-R te rijden. Dit jaar heeft Volkswagen het feest gecrasht door dat record uit hun handen te wringen in hun 306hp GTI. Dat klopt, een Golf claimde zojuist de snelste rondetijd voor een FWD op de ring. Het resultaat kan worden toegeschreven aan de 2,0-liter turbo van de auto die is geleend van de Golf GTI TCR-raceauto, waardoor hij van 0-100 km.h in 5,8s kan worden verplaatst. Je zult ook moeten werken om het meeste uit de auto te halen, omdat de afwezigheid van een DSG-box ten gunste van een handleiding een aantal zeer welkome gewichtsbesparing mogelijk maakt. Er zijn geen details over waar de 400 eenheden van de GTI Clubsport S nog zullen worden toegewezen, maar Volkswagen noemde een "wereldwijde" levering.
# 3 Exploderende auto's door Fabian Oefner
Niemand houdt van een exploderende auto. De enige reden waarom men het idee zou doorgronden zou in de naam van de kunst zijn en grafisch ontwerper Fabian Oefner heeft precies dat gedaan. Door nauwgezette delen van een klassieke auto te fotograferen, heeft Oefner een aantal echt unieke kunstwerken met iconische auto's kunnen maken. Zijn nieuwste formulieren maken deel uit van zijn serie gedeconstrueerde auto's die toepasselijk Disintegrating II heet. Van een Bugatti 57 SC tot een Ford GT40 tot een Porsche 956 horloge hoe Oefner zijn werk tot leven brengt in de video hieronder.
# 4 Hoe een 1974 MK1 Ford Escort verkopen
Vintage & Cool hebben besloten hun legendarische vintage rallyauto bekend als de Ford Escort MKI (het was de overleden Paul Walker's auto in Snelle 6). Maar in plaats van het op te nemen op Carsales of Craigslist, besloot de Portugese dealer om een andere route te nemen - het kleine beest in een verlaten pakhuis vastzetten en het rijden zoals het bedoeld was om gereden te worden. Het resultaat is een coole video die pronkt met de door de rally gefokte inloggegevens en de 206 pk sterke motor van de auto. Kijk en leer, verkopers.
# 5 Tesla Bioweapon Defense Mode is gewoon een leuk filter
Deze week bracht Tesla nieuws uit over een nieuwe "biowapen defensietool" in hun elektrische auto's. Gezien het feit dat Elon Musk bekend staat om het maken van bizarre namen voor de nieuwste innovaties, moet men niet te verbazen dat deze verdedigingsmodus slechts een HEPA-filtersysteem is - dezelfde geavanceerde filters als in Dyson vacum cleaners. Wat dit apparaat doet, is zorgen dat de lucht in de auto te allen tijde zo vers mogelijk is. Tesla zegt dat het systeem "de buitenlucht van stuifmeel, bacteriën en vervuiling verwijdert voordat ze de cabine binnenkomen." Zal dit meer kopers naar een Tesla doen zwaaien? Waarschijnlijk niet tenzij je in China woont.