Een kapper auto niet meer. De Italianen hebben het nieuwste Mazda MX-5-platform gebruikt en hebben er een moderne revival van hun klassieke Fiat 124 Spider van gemaakt.
De prestaties van de boffijnen bij hun naburige Abarth waren echter niet voldoende genoeg, dus gooiden ze de 1,4-liter turbomotor en vervangen deze door hun eigen 1,8-liter turbo viercilinderverpakking in plaats van een gezonde 300 pk. Wat je te wachten staat, is de Fiat 124 Abarth R-GT rallyauto.
Zelfs de standaard handgeschakelde versnellingsbak krijgt de kofferbak met een nieuwe sequentiële rij met zes snelheden die nu naast de bestuurder zit voor een veel boeiendere rijervaring door snel schakelen.
Abarth trok echter niet zomaar een lui ruilmiddel. Zowel de motor als de transmissie zijn verder terug in het chassis geduwd om een betere gewichtsbalans te bereiken met het magische 50:50-cijfer. Voorbij dat de hardcore wegauto functionele en cosmetische goodies ontvangt, zoals een rolkooi en een vast dak, compleet met verplichte rally air scoop.
De video hierboven toont de R-GT in al zijn manische glorie terwijl hij met rust en veel lawaai om de hoeken wordt geslingerd. Gezien het feit dat dit specifieke voorbeeld de testversie is die wordt gebruikt om FIA-conformiteit te bereiken, is het slechts een kwestie van tijd voordat we enkele van deze door steroïden geïnduceerde roadsters door plaatselijke straten zien rollen.